亞馬爾項目，是中國首次承攬的液化天然氣核心工藝模塊建造項目，也帶動和促進了國內鋼鐵、電纜等眾多產業的技術創新和轉型升級，國產化水平大大提高。
面對這個100億元的“超級訂單”項目，韓國現代重工、大宇造船和三星重工等亞洲行業龍頭紛紛參與核心模塊投標，在經驗、技術、價格都不占優勢的情況下，海油工程也與他們展開了激烈的競爭。亞馬爾項目總經理陳寶潔說：“技術經驗比他們還是有缺陷的，但是海工經過這么幾十年的技術沉淀、管理的沉淀以及我們良好的交付能力，目前我們所干的項目沒有一個是延期交付的，所以在這個基礎上，我們和他們競爭。”
優化施工方案和施工工藝、積極降低自身成本、多方拜訪關鍵國際供應商，最終，在激烈競爭27個月后，海油工程以“完勝”戰績中標36個核心工藝模塊，一舉打破了韓國企業長期壟斷液化天然氣核心模塊建造的亞洲市場格局。
俄羅斯諾瓦泰克公司副董事長弗里德曼介紹說，在建設過程中，我們對模塊進行了追蹤，質量和可靠性非常好，最主要的是能如期完成。在亞馬爾項目初期，業主指定的供應商幾乎清一色國外廠商。費用不菲，供貨周期又長，嚴重影響項目進度。為此，海油工程積極推薦國產廠商，極力推進項目國產化。“我們和我們的配套單位積極配合，把資料、到廠家考察、我們的技術人員給你講解，質量管理上的講解，工藝上的講解，使業主認可了這些單位。”陳寶潔介紹。
最終，45家中國廠商為整個項目提供了百余種過硬配套產品，項目國產化達到90%以上。這些企業也通過這個項目真正“走出去”，擁有了各自的“北極名片”。“不光他們（業主）認可了他們，我們也受益，一個是國內采辦，速度快、服務好、價格低，這個確實也達到了整個項目團隊的目的，也為中國整體的走出去也創造了一個條件。”陳寶潔高興地說。
