17日，濟南交警支隊召開新聞通氣會宣布，濟南市區禁止鳴笛政策已經獲得通過，將于本周日（8月20日）起正式實施。目前，在歷下區明湖路貢院墻根街路口，全市首個聲吶識別抓拍系統已經調試完畢，具備了抓拍亂鳴笛違法的功能。此外，還有4個路口正在進行設備的安裝調試，未來，聲吶抓拍設備將在市區更多路口推廣。
市區任性摁喇叭真要挨罰了
8月初，一條消息引爆濟南駕駛員朋友圈，為了提高城市文明水平，控制交通噪聲污染，學習外地先進經驗，濟南市擬在市區實行機動車禁鳴喇叭政策。濟南市公安局將禁鳴征求意見稿在官方網站掛出，公開征求意見。
17日，濟南交警宣布禁鳴政策已經獲得通過。本周日（8月20日）起，《關于禁止機動車在繞城高速公路以內區域鳴喇叭的通告》正式生效，自此，包括摩托車在內的機動車將禁止在市區鳴笛。
根據通告，禁止鳴笛的范圍限定在繞城高速以內，繞城高速是指G35濟廣高速公路濟南段、G3京臺高速公路濟南段、G2001繞城高速公路南線、G2京滬高速公路濟南段。也就是說，按照規定，機動車在這4條繞城高速以內區域行駛均禁止鳴笛。
濟南交警支隊交通處副處長王宏斌表示，繞城高速本身并不在禁止鳴笛范圍之內，在繞城高速行駛時鳴笛不受禁鳴政策影響。
“亂鳴笛不僅是一種不禮貌、不文明的行為，也是對交通和諧的干擾和對社會文明的破壞。”王宏斌說，基于此，北京、上海、重慶、杭州、南京等地早已出臺禁止鳴喇叭措施，取得很好的效果。濟南市出臺禁止鳴笛政策，就是要讓駕駛人養成文明駕駛習慣。
8月20日起，在市區亂鳴笛的駕駛人一旦被查處，將按照道路交通安全法第九十條的規定，處以二十元以上二百元以下的罰款。王宏斌介紹，尤其是對于車輛應當讓行時鳴喇叭、前車減速或停車讓行時鳴喇叭催促、長時間鳴喇叭、連續多次鳴喇叭、使用高音喇叭或氣喇叭這五種情形，將堅持零容忍的態度，加大執法力度予以嚴厲查處。
已有抓拍神器上崗
鳴笛一秒自動鎖定
伴隨著信號燈變綠，一撥機動車開了過來，其中不乏鳴笛者。這是17日上午9點30分，在歷下區明湖路貢院墻根街路口發生的尋常一幕，跟以往不同的是，此刻這里安裝的全市首個抓拍亂鳴笛的聲吶系統已經調試完畢，具備了抓拍亂鳴笛的功能。
“嘀、嘀、嘀”，一輛銀灰色轎車由東向西行駛短促地摁了三下喇叭，第三聲笛音未落，顯示屏上已經準確顯示出該車車牌號。歷下交警大隊一中隊中隊長李強隨即出示了電腦后臺聲吶技術攔截抓拍后顯示的畫面。
畫面顯示，鳴笛的移動車輛呈現出特殊顏色的“波紋”，同時清晰地顯示了該車的車牌號碼。“從聲吶探測到鳴笛位置，到高清攝像頭抓拍，再到電腦分析后錄入平臺，最后在顯示屏上公示違法車輛車牌號，整個過程僅需要1秒鐘的時間。”
據了解，作為現場執法的輔助手段，聲吶抓拍系統在拍到違法鳴笛后，將會截取多張照片，其中既有鳴笛車輛整體“波紋”的全景照，也有該車車牌特寫圖，這些照片都會在第一時間傳送到后臺，交警只需輕點手機屏幕，就能在數據庫中找尋到涉嫌違法鳴笛的車輛，為處罰提供證據。
17日上午，短短一個小時的時間，該處聲吶系統就自動識別抓拍了近20輛亂鳴笛的車輛。由于目前禁鳴政策尚未生效，不會對這些違法駕駛人進行處罰。
禁鳴范圍擴大了
多路口要裝聲吶設備
“20日，聲吶抓拍系統正式啟用之后，對于亂鳴笛的查處，前期會先以民警現場執法為主，等民眾的接受度提高之后，亂鳴笛被抓拍后直接將違法信息錄入交警平臺。”歷下交警大隊副大隊長林松說。
事實上，在濟南，禁止機動車市區鳴笛并非首次。早在1999年8月1日生效施行的《濟南市道路交通管理規定》就明確規定，濟南二環以內禁止汽車鳴笛，遺憾的是，這一執行了將近20年的規定，知道者卻很有限。
王宏斌介紹，除了明湖路貢院墻根街路口已經調試完畢的聲吶抓拍系統外，經十緯一路口、經十路五里牌坊路口、洪樓廣場路口和天橋南頭路口四個路口，目前正在進行聲吶抓拍設備的安裝調試工作，近日將正式啟用。未來，聲吶抓拍設備將在市區主要路口推廣安裝。
□特別提示
執行緊急任務 遇緊急情況 可鳴笛示意
根據公示反饋信息，濟南禁鳴得到了絕大多數市民的歡迎和支持，同時，也有不少市民提出異議。在齊魯晚報官方新聞客戶端齊魯壹點就有不少壹粉提出對禁鳴表示贊同，但一概不讓鳴笛似乎也行不通，因為畢竟在有些情況下鳴笛還是有必要的。
對此，濟南交警相關負責人介紹，禁鳴并非一刀切地禁止在市區使用車喇叭，在緊急情況下是允許合理有度使用喇叭的。
可以使用車喇叭的情況分為兩種：一是，警車、消防車、工程救險車、救護車執行緊急任務時，可以鳴笛，但必須斷續使用，且在每天的22時至次日6時一般不得使用。
二是，根據現有法律、法規的規定，機動車駛近急彎或坡道頂端等影響安全視距的路段、遇有緊急情況等情形下應鳴喇叭示意的，不受禁止鳴喇叭的限制。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 實習生 孟煥然）
