此前已經計劃提前1個月至11月底通車的工業北路高 架路再次提前1個月通車，在今年的10月底將實現通車，地面道路仍是11月底通車。
為了確保工期，2016年7月27日開工建設以來，濟南市交通委統籌協調各參建單位，堅持 目標不變、時間節點不變，全時段、全路段飽和施工，確保2017年10月底高架路通車，工期 不到15個月，創造了城區快速路施工新紀錄。
目前，各參建單位正高質量建設、高效能推進，確保10月底高架路通車，11月底地面道 路全線通車。
工業北快速路全長13.6公里西起全福立交，東至郭店立交連接北園、二環東快速路與東繞城高速城市快速路網重要組成部分工業北高架路雙向6車道，全線設出入口匝道8對；地面道路雙向8車道，設BRT公交專用 道。八對上下橋匝道，分別設在電建路、化纖廠路、奧體西路、奧體中路、鳳凰路、工業南 路、鳳鳴路與郭店立交等主要道路、重要交通樞紐處，實現就近上下，快速進出，暢快通行 。
全線設17處BRT快速公交站臺，在軌道R3線工業北路、王舍人站，實現了軌道站臺與BRT 一站換乘，方便綠色出行。沿線統籌規劃高架路、地面道路、公交BRT、軌道交通、跨河橋梁、綜合管廊、管線敷設 、海綿城市建設、園林綠化等各類設施?？茖W布置管線敷設層、綜合管廊、軌道交通等地下 空間。統籌新東站、華山片區未來新區發展以及濟鋼等老工業區新舊動能轉換建設。統籌地 上、地下空間資源綜合開發利用，統一實施高架路、地面道路、綜合管廊與軌道交通、高快 一體銜接等綜合交通方案。統籌海綿城市建設，統一解決城市基礎設施建設面臨的問題。
未來，北園大街快速路還將西延，北園大街-工業北路快速路將成為濟南首個貫通東西的 快速路。
