16日，淄博市城管執法局約談了淄博市中心城區兩家共享單車企業負責人，淄博市城管辦副主任、市城管執法局副局長鄒宗森明確要求，要迅速將中心城區共享單車數量減至三萬輛。
其實早在一個月前，兩家共享單車企業就曾被淄博市城管執法局約談，被要求迅速減少中心城區共享單車投放數量。記者分別從哈羅單車、ofo小黃車公司獲悉，僅一個月時間，淄博市范圍內的共享單車就由7.3萬輛減少到了4.5萬輛，總共減少了近3萬輛。
記者觀察發現，在淄博市中心城區兩側人行道上，共享單車數量減量明顯?！白铋_始，我們在淄博市中心城區投放了3.5萬輛，在被約談后，迅速將單車投放總量控制在了2.5萬輛。”哈羅單車相關負責人武文闖說。ofo小黃車相關負責人孟慶峰說，他們在淄博投放的小黃車總量也由最初的4萬輛，減少到了2萬余輛。
今年起，張店區城管執法部門先后在張店區四條主干路兩側的人行道上，劃定了200多個共享單車停車位?！霸囆星闆r還算滿意。以前路面存在不少隨意停放現象，自從劃定了試行泊車位，絕大部分市民都會自覺把共享單車放在指定位置?！?/p>
約談期間，鄒宗森還分別就共享單車運維人員的配置等提出了具體要求?！鞍凑?00輛單車配一名運維人員標準足額配齊人員，并將人員名單報市城管監督指揮中心形成意見?！?/p>
16日，淄博市城市管理委員會辦公室印發了《淄博市中心城區非機動車停放泊位施劃導則（試行）》《淄博市互聯網租賃自行車停放秩序考核辦法（試行）》。
在進一步指導和規范城市非機動車停放區位設置的基礎上，淄博采取日常巡查、專項檢查、數字城管平臺及第三方信息采集評價等方式，并結合各區縣考核情況，對兩家共享單車企業進行綜合打分排名。
對連續3次或全年4次考核評分最低的企業，報請市政府批準后，對其采取區域禁停、總量限制、信用管理、清退出本地市場等方式進行處理。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者鞏悅悅）
