原標(biāo)題：穿行鐵路被撞身亡 家屬訴北京鐵路公司索賠33萬
法制晚報(bào)·看法新聞（記者 周蔚）穿行鐵路被撞身亡，家屬認(rèn)為是未安裝防護(hù)措施或警示標(biāo)志，且列車司機(jī)未及時(shí)制動(dòng)，故將中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司訴至法院，要求賠償支付喪葬費(fèi)、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人撫養(yǎng)費(fèi)、精神損害賠償金等共計(jì)33余萬元。日前，海淀法院受理了此案。
穆某是河北省淶水縣趙各莊鎮(zhèn)福山口村人。其家屬稱，2018年7月4日，穆某像往常一樣路過貫穿本村的鐵路線路，去自家農(nóng)田干農(nóng)活時(shí)，不幸被從福山口火車站開往百里峽火車站方向的列車撞上，當(dāng)場(chǎng)死亡。
穆某家屬認(rèn)為，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司明知此段鐵路線穿行福山口村，是村民務(wù)農(nóng)時(shí)默認(rèn)的必經(jīng)之路，因緊鄰民眾生產(chǎn)生活區(qū)，已形成了自然通道。鐵路北京局從未制止過，既沒有安裝圍墻、柵欄等任何防護(hù)措施，也沒有設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，更無人看管，給當(dāng)?shù)卮迕竦娜松戆踩珟砹藰O大的隱患，致使受害人穆某被火車撞擊死亡。再者，造成受害人死亡路段為近1000米的直線線路，瞭望視線良好，直線瞭望距離在機(jī)車有效制動(dòng)距離800米以上，列車司機(jī)完全可以及時(shí)采取制動(dòng)措施避免造成人身傷亡，但列車司機(jī)怠于盡到必要安全義務(wù)，并未在有效制動(dòng)距離內(nèi)采取果斷緊急制動(dòng)措施，最終造成穆某死亡的后果，給穆某的家屬造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和無法彌補(bǔ)的精神損害。
目前，此案正在進(jìn)一步審理中。
