濟南地鐵3號線首日運營，不少市民前來嘗鮮體驗。齊魯晚報·齊魯壹點記者王媛攝
28日，濟南地鐵3號線正式開啟初期運營。當(dāng)天，不少市民特意趕到首發(fā)站體驗乘坐。
當(dāng)天早上5點半，在濟南地鐵3號線龍洞站點，濟南軌道交通集團的地鐵工作人員及建設(shè)者已經(jīng)做好準(zhǔn)備乘坐3號線的首班列車，龍洞站站廳內(nèi)也有不少乘客準(zhǔn)備檢票進站。據(jù)悉，濟南地鐵3號線起步價2元，全線最高票價5元。乘客使用濟南地鐵APP可通過微信、支付寶等方式實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)儲值或購票；通過“掃碼乘車”或“人臉識別”可快速過閘，并享受票價八折優(yōu)惠。
早晨6點整，3號線首班地鐵正式發(fā)車，全程共13個站，全長約21.57公里。沿線經(jīng)過龍洞片區(qū)、國際金融城、賢文片區(qū)、盛福莊片區(qū)、王舍人片區(qū)。
據(jù)悉，3號線車輛一期工程共18列108輛。一列車一共可以容納1460人。首班列車運行快速又平穩(wěn)。6點32分，列車到達終點站灘頭站，全程僅用時32分鐘。除了車速快，3號線全線覆蓋的無線網(wǎng)絡(luò)也暢快無比，線路全線覆蓋5G和Wi-Fi，為市民上網(wǎng)沖浪提供“加速度”，讓秒傳資料、秒下APP成為現(xiàn)實。
記者在現(xiàn)場了解到，地鐵3號線的乘客大部分都是上班族，還有很多中老年市民結(jié)伴而行，體驗乘坐。家住濟南市天橋區(qū)堤口路附近的市民王丹馳是地鐵3號線的首位乘客。據(jù)王丹馳介紹，當(dāng)他得知首班車6點發(fā)車時，凌晨四點多就打車來到龍洞站乘車了。
市民房先生在3號線的禮耕站上車，要去濟南東站乘坐高鐵，房先生告訴記者，以前都是打車去，現(xiàn)在地鐵站就在家門口，花了不到四塊錢就能到濟南東站，還能趕上最早的一班高鐵，一點不影響工作。
68歲的濟南市民周先生一早乘坐3號線去朋友家串門，周先生告訴記者，他住在花園東路附近，要在龍洞站下車，以前都是孩子開車帶著他去朋友家，現(xiàn)在不用麻煩孩子，自己拿著老年卡坐地鐵就能去了。
同時，記者還了解到，為結(jié)合濟南地鐵3號線初期運營，濟南公交將大規(guī)模開設(shè)、優(yōu)化調(diào)整公交線路，首次開通3條地鐵接駁專線，并設(shè)置招手即停站。同時，還開通6條社區(qū)公交線路，延長3條公交線路營運時間，實現(xiàn)公交與地鐵在空間、時間上的有效接駁。此外，地鐵3號線張馬屯站和王舍人站，設(shè)置了2個零換乘接駁站臺。從地鐵口到BRT站臺，有一條約36米長的地下?lián)Q乘通道。乘客未來可乘坐BRT8、BRT11、BRT12實現(xiàn)與地鐵3號線零換乘。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者谷婉寧）
