齊魯網(wǎng)7月10日訊 近有很多觀眾打電話向《生活幫》的記者反映，自己剛買的貨車掛不上牌，濟(jì)南平陰的韓先生就是其中一個(gè)，他平時(shí)跑運(yùn)輸，想換一輛貨車，可車買來了，掛牌卻成了一個(gè)大難題，究竟是怎么回事呢？

　　在韓先生家門口，記者見到了這輛解放牌的貨車。韓先生說，這車是6月27號(hào)開回來的，拿到車輛的合格證等相關(guān)證件之后，他就來到了車管所辦理掛牌的手續(xù)，可工作人員的答復(fù)卻讓他大吃一驚。

　　工作人員說，車的尾氣不達(dá)標(biāo)，韓先生的車屬于國(guó)三的排氣，尾氣達(dá)不到國(guó)四一律不給掛牌子。新買的車尾氣不達(dá)標(biāo)，這可把韓先生給愁壞了。

　　之后的十幾天，韓先生不斷地在車管所和車輛的經(jīng)銷商濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司之間往返，而始終沒能找到解決問題的辦法。

　　當(dāng)著記者的面，韓先生撥通了濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理的電話。

　　濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理麻隆慧說，整個(gè)濟(jì)南地區(qū)都是這樣，韓先生也不是唯一一個(gè)用戶。工作人員表示，濟(jì)南掛不上牌可以到周邊的德州、聊城辦理掛牌手續(xù)，而這樣的說法讓韓先生很難接受。

　　從濟(jì)南買的車讓人家韓先生到別的城市去掛牌，這換了誰(shuí)誰(shuí)也不好接受，韓先生的車還是貸款買的，這一拖再拖他實(shí)在是負(fù)擔(dān)不起，無(wú)奈之下，韓先生萌生了退車的想法，可是要退車有那么容易嗎？韓先生又會(huì)遇到哪些新的情況呢？我們接著往下看。

　　新車上不了牌 為退車凌晨三點(diǎn)走夜路

　　第二天一早，記者在濟(jì)南經(jīng)十西路見到了韓先生和他無(wú)法上牌的貨車。隨后，韓先生把這輛解放牌貨車開進(jìn)了濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司的院子里，聽說韓先生是來退車的，銷售人員顯得非常謹(jǐn)慎。

　　這位銷售經(jīng)理告訴我們，廠領(lǐng)導(dǎo)要幾天之后才能回來，現(xiàn)在辦理不了退車手續(xù)，她建議韓先生再等幾天，因?yàn)橛貌涣硕嗑镁涂梢赞k理掛牌手續(xù)了。

　　這樣的說法讓韓先生半信半疑，畢竟自己的車是貸款買的，多等一天就有一天的損失，韓先生希望能讓這位銷售經(jīng)理書面承諾。

　　經(jīng)過記者的協(xié)調(diào)，銷售人員對(duì)韓先生做出了口頭承諾：“下周不掛牌就退車”

　　幾經(jīng)周折，終于算是有了一個(gè)答復(fù)，韓先生懸著的心，也算暫時(shí)能夠有個(gè)著落，現(xiàn)在他就把車放到了經(jīng)銷商那里，等待著下周掛牌，如果仍然掛不了牌照，他希望這家公司能夠履行自己的承諾，把車退掉。其實(shí)遇到同樣問題的人遠(yuǎn)不止韓先生一個(gè)，從7月1號(hào)開始，很多買了國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的貨車想要辦理掛牌手續(xù)的朋友都陷入了掛牌難、退車也難的窘境，那么為什么會(huì)突然這樣的情況呢？目前的真具備國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路了嗎？

　　濟(jì)南“國(guó)三車”難落戶 “國(guó)四車”沒油喝

　　據(jù)了解，目前市面銷售的柴油車基本都是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的，很多車主認(rèn)為，持有6月份的購(gòu)車發(fā)票理應(yīng)掛牌，但沒想到遭遇“一刀切”,而經(jīng)銷商也認(rèn)為“應(yīng)設(shè)政策緩沖期。”適當(dāng)考慮7月1日之前購(gòu)買柴油車客戶的實(shí)際掛牌需求。由于柴油車多為商務(wù)用車，無(wú)論是輕卡還是重卡其價(jià)格都要比普通家用汽車貴很多，動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元。而且所有購(gòu)車人也都繳納了相當(dāng)于購(gòu)車價(jià)10%的稅。現(xiàn)在新政出臺(tái)掛不上牌，導(dǎo)致很多客戶要求退車，但他們繳納的稅卻無(wú)法退還。

　　國(guó)三的車不能掛牌，那么國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車就具備上路的條件嗎？記者在濟(jì)南的多家加油站進(jìn)行了走訪發(fā)現(xiàn)，沒有一家加油站有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油出售。

　　國(guó)四車只能使用國(guó)三的柴油，不少業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)行油品無(wú)法滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣后處理裝置的要求。“國(guó)四車使用國(guó)三汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，車輛使用壽命減短，污染物排放反而會(huì)增多，失去了節(jié)能減排的意義”.據(jù)了解，在此之前，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放實(shí)施時(shí)間已經(jīng)從最早預(yù)定的2011年1月1日推遲到2012年1月1日，再?gòu)?012年1月1日推遲到2013年7月1日，這次國(guó)四柴油車標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施或?qū)⒚媾R第三次推遲。

　　國(guó)三的車不能掛牌，國(guó)四的車沒有匹配的柴油，這有些讓人抓狂了，標(biāo)準(zhǔn)也是和實(shí)際相結(jié)合的，目的只有一個(gè)就是節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。相信很快問題就能夠得到解決。