近期，濟南市道路扎堆改造，除了和平路，還有很多道路改造涉及綠化問題。不過，記者發現，大樹長在不同道路上，享受的待遇也不同。那么，道路改造時，綠化該如何處理，到底由誰來定？

　　30日，記者在緯一路看到，經四路到經二路路段正在改造。記者在工程現場了解到，緯一路除了雨污管線、路燈以外，還有路面翻建拓寬。經緯片區作為濟南老城區，綠樹成蔭，那么道路拓寬后，這些大樹又該如何處理？

　　從現場公示的道路斷面圖顯示，經二路至規劃路段，新建道路將在原先東側綠化帶的東面建設。也就是說原先路東側的樹變成了馬路中間的綠化帶，留了兩米寬度。

　　一位業內人士透露，道路整修分為單體工程和綜合工程，一般綜合工程才會涉及管線、綠化、路面等。通常情況下，由建設單位也就是市政部門，就路面拓寬、綠化、景觀等方面提出要求，然后再由綠化、設計等單位配合商議、落實。因此，最初的施工設計要求由市政部門提出。那么，對道路整修的要求有何依據？大樹如何處理由誰來定？

　　就此，記者咨詢了濟南市市政公用事業局，相關負責人王俊勝表示，在道路整修設計過程中，綠化是非常重要的環節，都需要統籌規劃，不過具體細節沒有透露。

　　記者了解到，目前，緯十二路、山大路、和平路、濼源大街、土屋路、緯一路等都在集中施工改造。那么，目前濟南市到底有多少路在整修？有多少涉及綠化問題？濟南市市政公用事業局相關負責人表示，道路整修由濟南市市政局、區市政局等多個部門分頭負責，而濟南市市政局負責的道路被分到各個部門負責，并不了解整體情況。濟南市市政公用事業局副局長修春海表示，目前自己負責的整修道路有15條。