"現在排隊加氣的人越來越多，有三四十輛車排隊算是少的。"私家車主陳先生反映，最近一段時間，他每次開車去加氣都要排隊，而且有的時候要等上一個多小時的時間。5日，記者走訪了解到，油改氣的私家車越來越多，但城區目前一共有7座加氣站，想要緩解加氣難還需要時間。

　　現狀》

　　加氣站都排長隊

　　5日上午11點左右，記者在新奧燃氣魯化路加氣站看到，等著加氣的車輛一直排到了興華路上，由于不時有機動車來排隊加氣，整個加氣長隊幾乎沒怎么變短過。記者仔細數了數，大概有四五十輛車在排隊，其中大部分都是出租車，也有一些私家車。

　　"出租車差不多每天要加兩次氣，一般都是上午11點左右和下午5點左右，這兩個時段是加氣的高峰期，每次都要排很長時間。"出租車司機王師傅說，運氣好的時候等上十多分鐘，運氣不好的時候要等一個多小時，這樣一來每天都要少掙很多錢。私家車主孫先生說，出租車加氣可以等，可他是上班一族，每天都要固定時間上下班，所以排隊加氣對他來說是件很頭疼的事情。

　　隨后記者走訪了城區其它一些加氣站，在昌潤路上的加氣站前也有40多輛車在排隊加氣，不過在這里加氣的基本都是私家車。"城區所有的加氣站都得排隊。"私家車主劉先生說，當時自己油改氣主要是為了圖省錢，可現在每次加氣都要排隊，一下子耽誤了不少時間。

　　探因》

　　燒氣車越來越多

　　5日下午，記者在振興路一家油改氣改裝廠看到，有三四輛機動車正在等候油改氣。"每天都有人開車來油改氣，除了面包車較多以外，越來越多的私家車也選擇了油改氣，其中還有一些是高檔轎車。"油改氣改裝廠工作人員說，現在城區有好幾十家油改氣改裝廠，甚至一些汽車廠商直接生產油氣兩用的私家車。

　　"改氣以后，差不多能節約將近一半的費用。"談起油改氣成風的原因，城區一家油改氣改裝廠負責人趙先生說，正常情況下，燒天然氣要比燒汽油要省將近一半的錢，這對于私家車主來說能省下不少錢。

　　加氣難也間接導致了打車難，的哥李師傅說："每天都有加氣高峰，很多出租車都去加氣，打車肯定會受影響。有時就是有乘客招手一般也不敢拉客，主要是怕氣量不足。"

　　問題一時難解決

　　記者了解到，近年來，隨著油價不斷上漲，越來越多的私家車進行油改氣，可城區一共只有7座加氣站，才有了供不應求的局面。

　　聊城新奧燃氣有限公司相關負責人介紹，城區新奧燃氣的加氣站有4家，昌潤路北首一家，魯化路一家，光岳路兩處，高唐還有一家加氣站，除此之外，中石化有2家加氣站，中石油有一家。

　　記者了解到，建設加氣站需要政府相關部門進行規劃審批。"目前還沒有聽說要規劃建設加氣站的消息。"聊城新奧燃氣有限公司相關負責人說，就目前來看，加氣難問題一時還難以解決。