青島高架路變成停車場 私家車擁堵成本每月百元

　　9月9日島城道路出現嚴重擁堵，有市民給本報打來電話稱從延吉路駛入山東路后，一個小時也沒駛離山東路。擁堵不僅對上班族等有影響，對拉送學生的校車也造成影響，據不完全統計，校車也因堵車出現過遲到現象。即使擁堵不收費，記者計算了一下，車主上下班要承擔的擁堵成本，私家車平均每天堵50分鐘以上，每月的擁堵成本至少近百元。 

　　膠寧高架路又堵成了停車場 

　　上午記者在山東路看到擁堵的車輛排起了千米長龍，除了激增的車流外，見到擁堵駕駛員產生焦急情緒。 

　　大量轎車將眾多主干道堵得嚴嚴實實，膠寧高架路又一次成了名副其實的“膠寧停車場”，有市民給本報打來電話稱從延吉路駛入山東路后，一個小時也沒駛離山東路。 

　　“因為路堵，每天上班都要提早一個小時走，下了班也要等會兒再走，可是這樣想的人多了，路還是堵。”提起路堵，在嶗山區住在遼寧路百腦匯上班的趙鵬直搖頭，如果是不擁堵的時間不到20分鐘就能開到，但上下班他通常需要1個多小時才行，甚至經常需要1個半小時。“這段距離不到20公里，需要一個半小時，開車去趟煙臺才2個小時。”他稱每天到家經常晚上8點。 

　　記者從26路公交車了解到，正常26路車跑一圈為65分鐘，但上下班高峰期，跑一圈下來需要100分鐘。26路公交車駕駛員告訴記者，擁堵狀況越來越多，隨著私家車的增多，堵車情況一天比一天多。 

　　記者了解到，根據規定，公交363路從李滄百通馨苑到辛家莊跑個來回共需110分鐘左右，在早上交通高峰期間，發車密度為幾分鐘一趟，但因路堵，很多車輛上路后都晚點回來。 

　　公交車造成了損失那么出租車呢？記者隨即采訪了幾位出租車司機，一位司機師傅告訴記者，雖然擁堵計價器也跳表，但擁堵的那點錢遠遠趕不上油錢。記者從交運溫馨校車了解到，今天的大擁堵大概有三四條線路受到影響，主要在臺東和遼陽西路周邊，桑梓路擁堵特別嚴重。“今天有輛車堵了挺久，近一個小時。”溫馨校車邵慧告訴記者。 

　　私家車每月擁堵成本上百元 

　　記者了解到，車輛越多、道路越擁堵，車主所要付出的擁堵成本就越高。記者調查發現島城私家車平均每天遇到的堵車時間超過50分鐘，堵車路段多集中在膠寧高架路、黑龍江路、重慶路等交通干道。 

　　近日，網友熱議的擁堵費即使不收，車主也要承擔擁堵成本，據不完全統計私家車上下班平均每天來回堵50分鐘以上，按照現在汽油價格每升7.6元，等待25分鐘期間轎車走走停停一直耗油，耗油至少兩塊錢以上，每天來回至少4塊錢，一個月下來擁堵成本至少近百元。 文/圖 記者 李瑋 

　　(來源：半島網-城市信報)