齊魯網9月18日訊 據山東廣播電視臺電視公共頻道《民生直通車》報道，相信經常乘坐公交車上下班的上班族們都有這樣的體會，有時候車上人擠人，連個座位都沒有，有時候眼看著就要遲到了，可公交車還是一站一站的走走停停，你說急不急人？要是公交車也能定制，輕輕松松一站到終點就好了。

　　一大早就出門等車上班，可左等右等還是沒等著，這下李女士著了急。再看看人家上海、青島等地紛紛推出了“定制公交”服務，咱濟南啥時候也能有？

　　濟南公交總公司總經理薛興海介紹，初步確定有三種方式，一種是口岸定制公交，比如說機場和火車站；第二類就是商務巴士，一些集體單位使用的話可以定制；第三類就是通勤的定制班車，解決通勤問題，比如上下班。

　　交通口岸定制公交以火車站、高鐵站、飛機場為起止點，可以實現一站到達、快速擺渡。商務定制公交，以市區交通動脈為主干線路，串聯市區主要旅游景點、商業區、賓館、醫院、學校、交通換乘樞紐設計線路。而通勤定制公交，依據早、晚高峰時段的乘客出行需求，設計點對點，一站直達或大站停靠等多種形式的通勤線路，可以滿足高峰時段乘客通勤需求。隨著10月份“濟南定制公交信息服務平臺”網站開通，根據乘客招募情況，11月份咱濟南的定制公交也會正式上路。

　　車輛配備：

　　1.交通口岸定制公交 車型：53座+1+1高一級旅游客車

　　2.商務定制公交 車型：45座+1+1高一級旅游客車

　　3.通勤定制公交 車型：(1)20座中巴 (2)45座旅游客車

　　乘客須知：

　　“濟南定制公交信息服務平臺”網站將于10月份開通，網址www.jnyry.cn。線路公布后即開始預定，每日8:30至18:30接受訂單。

　　通勤線路需要預約并預付費，不實行實名制，乘客依據線路設計方案進行預訂，分為整月和非整月兩種預訂形式。到時憑短信通知到指定地點辦理預訂手續。

　　通勤定制公交線路預訂乘客達到車輛座位數80%時，具備開線條件，低于車輛座位數60%時，將會停止運行。

　　如果乘客坐一段時間后不想繼續乘坐，可以退剩余日部分的費用。但由于自身遲到錯過等原因，已經預付的費用不予退還。

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