齊魯網濟南10月13日訊(記者 滿倩)乘客上車前，司機禁止出現詢問乘客目的地等挑客行為；別吃帶異味的食物；乘客對出租車的投訴，出租車公司要在24小時內處理……10月14日是“世界標準日”，國家質檢總局、國家標準委日前正式批準發布35項國家標準，其中最新修訂的《出租車運營服務規范》為出租車司機制定了26條服務用語，以及多條服務要求。

　　出租車運營服務新規發布

　　據介紹，此次公布的《出租車運營服務規范》是對2008年版本的標準進行的修訂，將于2014年4月1日正式實施。相對于2008年版本，新規范納入了電話約車等近些年在客運出租行業出現的新生事物。

　　根據此次公布的新標準，密集居民社區內宜設候車站臺。同時，此次標準還增加出租車司機的誠信服務要求，鼓勵使用節能環保車輛、無障礙車，將預約租車改為電召服務等。

　　為杜絕黑出租，標準規定，正規出租車計價器要安裝在方便乘客查看的地方，不得私自改裝、調整，安全防范設施應具備防劫防盜功能，鼓勵與車載衛星定位系統聯動，車內要無雜物、異味。對于出租車司機，標準也有要求，包括佩戴服務標志，運營前和運營過程中忌食有異味的食物，不在車內吸煙，不向車外拋物、吐痰，提倡說普通話，使用規范服務用語。同時，出租司機還要在允許的停車路段或服務站點停車載客，乘客上車前，不得有詢問乘客目的地等挑客行為，不得中途甩客。

　　對于電召服務，標準希望出租車企業“宜提供24小時不間斷電召預約服務”。電召服務人員接到乘客預約后，應及時調派駕駛員，無法滿足乘客需求的，應告知。出租車企業經營者要為車輛和乘客購買相應保險，建立乘客失物登記、保管、查找制度，乘客失物查詢，需在72小時內答復。接到乘客投訴，應在24小時內處理，10日內處理完，并將結果告知乘客。

　　濟南調查：新標準推行有難度

　　對于此次公布的《出租車運營服務規范》國家標準，不少市民拍手叫好。

　　在今年旅游旺季期間，濟南出租汽車違章、投訴增多，特別是大學城、旅游景點、火車站、長途汽車站等重點場站出租車拒載、挑客等違規現象頻發，矛盾凸現。

　　“一旦國家標準嚴格執行，乘客上車前司機不得詢問目的地，這就杜絕了司機挑客的可能。”市民孫先生認為。不過，也有市民對新標準能否真正執行下去表示懷疑。

　　濟南一出租車司機告訴記者，目前濟南大多數出租車都已經“油改氣”，氣罐全部裝在后備廂中，占去了至少一半的空間，根本無法留出2/3的空間給乘客放行李。

　　車輛改為燒氣后，確實存在后備廂空間不足的問題�！叭绻�乘客的行李太多后備廂放不下，我一般會讓他放在后座上。”這位出租車司機告訴記者，按理說行李放在車內屬于客貨混裝，嚴格意義上是違規的，但有時候確實沒有辦法。

　　記者了解到，目前濟南全市有近40家出租車公司，正規出租車共計8043輛，其中95%左右的出租車都已經改成了油氣雙燃料車。

　　除此以外，也有不少市民認為針對乘客上車前“禁問目的地”這一條規范標準來說，只有規則約定，缺乏取證方便，這也無疑是一個不可忽視的缺陷。如何讓“禁問目的地”真正成為一種可能，恐怕還將來日方長。

　　目前濟南對客運出租行業進行管理依據的是2006年修訂《濟南市出租汽車客運管理條例》，預計明年將重新修訂，屆時會參考國標。