近似直角的拐彎

高出主路兩米的岔路口

分車帶里種植的灌木

　　9月底，全新的嶗山路全線通車，隨著道路兩邊景觀建設的逐步完成，這條面海依山的道路不僅風景優美，而且極大地便利市民進出嶗山 。然而 ，近日，南姜戈莊居民反映家門前原“前海花園站”的位置道路設計存在問題，主干道邊岔路口太高，道路拐角不合理，分車帶里灌木阻礙視線，遭到吐槽：設計成這樣，實地調研了嗎？

　　主路挺好，細節卻有瑕疵

　　經過一年多緊張施工的嶗山路在9月底正式雙幅通車。這條備受矚目的道路現在已經成為直通嶗山風景區的唯一主干線，交通流量大，早晚高峰車流量3000輛每小時，極大地便利了市民進出嶗山。

　　然而，最近卻有不少市民吐槽說，嶗山路主道路修建得挺好，但是在一些路口等問題的細節處理上顯得不夠仔細。14日，記者采訪到家住前海花園附近的藍先生，藍先生告訴記者，嶗山路主干道修建好通車之后確實帶來了不少便利，但是很多路口的設計卻存在問題。“前海花園這里的路口十分復雜，通往不同的方向，但是設計卻漏洞百出，一些岔路口高出主路兩米，一些路口拐彎處沒有紅綠燈，還有不少細節上設計得不完善的地方。真不知道當時負責設計的主管部門在設計時是不是真的到實地考察過。”

　　岔路口一下子高出兩米

　　14日，記者來到了網友反映的地方，下車之后，記者發現原公交站點“前海花園站”所處的位置是個路況非常復雜的路口，圍繞著中間一片景觀，分別向五個方向延伸出五條通往不同區域的道路：往東是到達山上居民區的路，往東北是去沙子口的新路，往西是去石老人和市區的路，往南是到南姜戈莊居民區的路，往北去是到沙子口的老路。在這里，記者采訪到了家住附近的藍先生，他對于道路在此處的諸多設計并不表示認同。

　　“這一處向南的路口的設計讓人很難理解。”藍先生邊說邊帶著記者走到不遠處主路邊的一個岔路口，記者看到這個主干道分支的岔路口，第一印象就是十分陡，從主干道拐進這個岔路口一下子就有兩米左右的高度差，“這條路是往南走就到村里了，不知道什么原因，施工后這條路上先是壘上了半截墻，把原本就不寬的路變得更窄了。”

　　另外就是，這個岔路口在這一段道路施工完后變得很陡，開車上去很費勁，這還不是最主要的，關鍵是這個路口直通嶗山路主干道，這個地方沒有紅綠燈，開著車直接下到主干道很危險，很容易和從西面來的車出事故，特別是到了冬天下雪結冰，道路濕滑，剎車就更難了。

　　記者發現，這個徑直沖著主干道的岔路口東邊是居民區 ，西邊也有不少高大的樹木和建筑遮住視線，這種情況下 ，去到主干道的車輛不得不一邊注意從西來的車輛，一邊緊踩剎車往右拐，十分危險，而就在記者與藍先生交談之際，從南而來的車就差點因為沒剎住車和西面來的車撞上。

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