65歲老人什么時候能免費乘公交？12月27日，2014年兩會即將召開之際，省政協組織政協委員、市民代表以及相關部門把脈省城公交發展。
本報記者李鋼
65歲老人
何時免費乘公交
“70歲以上市民可以免費坐公交，我們這種65-69歲的，什么時候也能免費？”27日，市民代表聶樹人說出了許多老年人的心聲。
在2014年兩會即將召開之際，省政協組織省政協委員、市民代表以及相關部門舉行系列座談會，傾聽市民心聲。27日，座談會首先就省會公交建設進行了討論，會上，有關老年人乘車優惠成為關注的焦點。
“70歲后外出的就少了，這樣政策的含金量就低了。”聶樹人說。2012年元旦實行的《山東省優待老年人規定》規定，有條件的市公共交通(汽車、電車、地鐵、航運等)，可對65周歲以上老年人乘車免費。
“棗莊等相對落后的地方都實行了，濟南難道沒有條件實行嗎？”有市民代表反問道�！安粌H如此，現在65-69歲的半價優惠也打折扣�！甭櫂淙苏f，現在K字頭的、BRT等都不實行半價，“我家門口有四趟公交，但只有151一路實行半價。”
部門回應>> 免費乘車放寬至65歲，增加2億元成本
濟南市公交公司負責人表示，濟南自2003年實行老年人乘坐公交優惠政策以來，已發放免費卡13.5萬張、優惠卡15.4萬張，“初步統計，虧損18個億。”
該負責人表示，“我們已經向有關部門提交了關于65歲以上老人和殘疾人免費乘坐公交的報告。”“關于65歲以上老人，我們還沒有接到相關意見�！痹撠撠熑吮硎�，他們做過測算，如果將老年人免費乘坐公交放寬到65歲，大概要增加2億元的成本。
濟南公交公司負責人現場算了筆賬，每天運送旅客240萬人次，每次收入為0 . 84元，而成本為1 . 84元，“這樣一天就虧損240萬元。”該負責人坦承，如果沒有更多的財政補貼，公交公司無法承擔。
委員建議>> 政府用購買服務方式解決老年人乘車優惠
“在老年人乘車優惠上，濟南慢了半拍。”省政協常委、民建省委秘書長李旭茂表示。
“首先公交必須定為公益事業，不能因為部門利益有沖突而損害市民利益�！笔≌䥇f委員、山東中強律師事務所主任王玉亮說，應該從制度建設上保證公交的公益性�！艾F在政府對公交都是有補貼的�！笔±淆g辦副巡視員王照奎表示，“現在一般是政府撥一筆錢，但用途沒有明確�！蓖跽湛ㄗh，政府用購買服務的方式解決老年人乘車優惠的問題，“這樣企業也就有了依據�！边@一建議得到了與會多位委員的贊同。
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