“BRT7號線將在春節后開通運營，屆時該線路將開往濟南大學。”濟南公交營運部相關負責人說。

　　針對人大代表耿光平有關恢復二環西路公交線路的建議，濟南公交相關負責人在面復時介紹，濟南公交制定了《二環西路及周邊片區公交線路開辟調整方案》，將二環西路周邊公交路網融入濟南的公交網絡體系中。隨著二環西路道路改造工作的逐步完成，濟南公交陸續開通或恢復了BRT臨時線路(臘山立交橋—大魏西)、505路(黃崗—泉城花園西門)和132路(鄭家店—經二緯六)等公交線路。經過前期意見征求后，濟南公交將延長BRT臨時線，由大魏開往濟南大學；73路新大魏車場建設完成后，將恢復調整73路，由大魏開往經四緯十。

　　按照規劃，BRT1號線和7號線將在匡山交會，BRT3號線將西延至五院與BRT7號線交會，但目前具體實現時間還沒有敲定。現有BRT網絡只是一個半圓，沒法形成環形。BRT1號線、7號線以及3號線實現接駁后，濟南BRT將最終成環。

　　按照計劃，濟南公交將把BRT柴油車逐步更換為電車，今年將對北園大街、二環東路BRT系統實施無軌電車改造。未來，濟南還將在2015年建設緯十二路、緯二路、二環南路、鳳凰路、歷山路無軌電車系統。

　　(記者林江麗 趙云龍)

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