商報濟南消息(記者 楊芳)“我想談談對除夕放假的看法，個人觀點。”省政協委員、北京德龍寶真國際酒業有限公司董事長潘智群說，他說他做了20年企業，感覺除夕不放假，這個真說不過去。省政協十一屆二次會議昨天下午的分組討論中，除夕放假、高速公路免費等，成為不少委員關注的問題。

　　潘智群說，前幾年，在清明節、中秋節還沒有正式成為法定假日之前，他就開始呼吁這兩個節日一定要放假。“我的員工，甚至是中層管理人員，每到清明節之前，總會找出各種理由請假，比如拜訪客戶等等，但其實是回去掃墓了。”“中秋節也是合家團圓之時，平時工作忙，這個日子不少員工也希望回去看看年邁的父母，也是找各種理由請假。與其讓他們魂不守舍在班上堅持到下午五六點，我覺得還不如給員工放假。”潘智群說。“再說說公務員，有多少人非得等到除夕這天去辦業務？你讓他們堅持到下午六點才下班，我覺得他的心早回家了……”“春節回家過年，歸心似箭，無心上班，既然這樣，有關部門何不順勢而為，順應民心，把除夕納入春節法定假期中？”

　　潘智群說，他的員工有家東北的，有廣西的，“每年不用非得等到除夕，我就給他們放假了。你要真挨到法定放假這一天才放假，他們的大年夜、初一恐怕都在路上，你說這個春節假，放的還有什么意義？他能過好年嗎？！”

　　聲音

　　高速路免費他們這樣看

　　【該免費】

　　潘智群 省政協委員、北京德龍寶真國際酒業有限公司董事長

　　“不僅對私家車， 更應對公共交通的長途車”

　　商報濟南消息(記者楊芳)在建議除夕這天放假之后，對于最近兩天，社會關注的除夕這天高速路免不免費的問題，盡管有的省份交通部門已經明確答復除夕不免費，潘智群認為，除夕這天高速路不僅應該對私家車免費，對于乘坐公共交通出行的乘客來說，也應該有一定補貼。“高速公路對私家車免費，更應對公共交通車輛免費。”潘智群說，整個社會都在強調節能減排，乘坐公共交通無疑是綠色出行首選，這是應該支持的。然而國家出臺的高速免費政策只針對私家車，明顯侵犯了乘坐公共交通出行人群的利益。

　　“我建議，長途公交車也應該免過路過橋費，免費福利應該讓每一個人公平享受。”潘智群說。對于擔心高速免費放開，會造成堵車。潘智群說，除夕這天，貨運車基本都停運了；客運車中午12點以后開始逐漸減少；過年了，大家自駕車出行旅游的愿望，也沒有十一黃金周那么強烈，高速路上車流量沒有想象的那么大。“近10年來，山東省內高速除夕一直免費。根據流量監控，省內高速路除夕這天也沒有明顯堵車現象。”

　　【不該免】

　　蔣文強

　　省政協常委、齊魯工業大學水處理研究所所長

　　“節假日高速免費 變相鼓勵開車出行”

　　商報濟南消息(記者王曉迪)“節假日高速公路免費，我覺得這是在變相鼓勵開車出行！”山東省政協常委、齊魯工業大學水處理研究所所長蔣文強，反對節假日高速公路免費。

　　蔣文強表示，既然除夕不是法定假日，那么高速公路按規定當然不會在除夕這一天就免費，這是理所應當的。“而且我個人認為，節假日期間根本沒有必要對高速公路施行免費政策，這其實是變相的鼓勵大家開車出行，本來機動車的尾氣排放就對大氣污染有貢獻，這樣做從環保方面看其實并不可取。”

　　蔣文強說，高速公路免費造成的擁堵讓人記憶猶新。“之前，高速公路不免費的時候，我開車回老家用3個小時就夠了。自從高速公路免費后，私家車都往高速上擠，把路堵成了停車場，甚至有的時候5個小時都回不了家！”“最后一項就是公平的問題，對上高速公路的私家車免費，那么沒有車的人回家卻沒有得到任何優惠，同樣都是回家過年，待遇卻不同，這個說不通。”

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