生活日報5月22日訊 濟南連續兩天最高溫達到35.2℃,公交車的座椅都開始燙屁股。盡管公交公司提出看天開空調，但有些駕駛員并未執行。據了解，開空調每百公里能多耗費6升油，而公交公司的政策是：節油獎，費油罰。

　　K系列公交看天開空調

　　濟南近日連續高溫，不少K字頭公交車都提前開了空調。22日中午，記者乘坐K92路公交車時，雖然外面太陽曬得睜不開眼，但一進公交車立刻覺得涼爽。

　　“我們車隊K92路、K50路、K53路等多條線路21日已經開了空調。”K92路所屬車隊負責人杜連虎介紹，這兩天天氣悶熱，為了讓乘客有一個良好的乘車環境，他們提前要求駕駛員打開空調。

　　此外，K52路、K96路、K39路、K56路等線路也已經開了空調。“我們前兩天就對車輛制冷系統進行了測試，天氣一熱就為乘客開啟空調送清涼。”K52路所屬車隊負責人張雪說。

　　據濟南公交相關負責人介紹，按照規定K字頭公交車的空調將從6月1日起正式投入使用，但是為了給乘客提供更好的服務，今年空調車實行看天送冷風，當溫度達到28℃時，駕駛員可根據實際天氣情況和乘客的反應來調節車廂內溫度。

　　一位不愿意透露姓名的車隊負責人介紹：“現在一般要求駕駛員中午的時候一定要開空調，一早一晚天氣涼爽的時候，可以根據乘客需要決定是否開空調。”

　　駕駛員為省油不愿開

　　“我21日中午乘坐一輛BRT時，車里就開了空調，當時覺得挺不錯。但是，22日中午再坐BRT的時候，車里竟然沒開空調。”市民邱先生說，感覺22日比21日還熱，為啥空調車反而沒開空調？

　　一位不愿意透露姓名的駕駛員介紹，雖然車隊要求駕駛員中午都開空調，但是個別駕駛員為了多掙獎勵寧愿熱著。“新能源公交車不開空調每百公里油耗27升，開空調時油耗為33升左右。”他介紹，車隊對于駕駛員的油耗有考核，節省一升油可以獲得4-6元的獎勵，浪費一升油將受到2-4元的處罰。

　　這位駕駛員說，雖然開空調公司會調整考核標準，但是有的駕駛員還是很在意，“能不開就不開。”

　　據了解，公交駕駛員的收入由里程、票款、星級、油耗等多個因素確定。“如果公司再將標準提高點，相信大家都不會為了省油而不開空調，我們也熱。”該駕駛員說。

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