原標題：濟南：公交月票取消 花費多了一倍
齊魯網7月10日訊 從7月1號濟南正式取消公交月票到現在，已經有10天的時間了。沒有月票的日子里，市民出行是否受到了影響？記者進行了街訪。
據山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道，濟南市民馬女士在高新區工作，每天去公司上班至少需要換乘兩次公交車，之前她一直使用月票，不過，自從7月1號月票取消后，她只好重新辦了張IC卡。馬女士說，“ 那肯定會有影響，費用增加了。以前月票50塊錢，現在得100多塊錢也不夠。”
濟南市民董先生告訴記者，“ 你像我開班車，早晨坐著過去單位，9點鐘再坐著回來，下午2點鐘再坐一次，把工人送回來，我還得再坐一次。 肯定有影響啊，花費高了。”
取消月票后，對持有免費卡的老年人等特殊群體影響不大，但對于每天需要換乘公交車往返于住處和單位的上班族來說，多少會產生一些影響。除此之外，乘客們還注意到，街頭運行的K系列空調車驟然多了起來，有時候想乘坐普通公交車時，得需要耐心的等一等了。
濟南市民姜泉州和同伴打算從千佛山西門站乘坐110去千佛山站，可是等了好一會兒，K110倒是經過了好幾輛，普通110公交車還是沒等到。如果乘坐K110公交車，兩站路的距離需要支付兩塊錢，兩人一商量干脆步行得了。
馬女士說，“現在坐帶K的多一些，有時候比較急，等不到那個普通車，有時候為了趕時間，也不在乎這些了。但是春秋天的話那肯定的費用就高起來了，春秋天也不需要開空調了。”
據了解，目前濟南市共有230條公交線路，之前K系列線路共有34條。而從7月5日起，濟南市在3路、9路、35路等90余條普通線路上推出附設K系列空調車，K系列空調車保持現有普通線路走向，停靠現有普通線路的站點，票價二元。而隨著1000多部新購置車輛的陸續到位，濟南公交公司將逐步在所有普通線路中推出普通線路附設K系列空調車的運行模式。
對此，有些市民擔心花費增加了，但也有市民表示贊同。 濟南市民周先生說，“帶K的公交車對乘客來說是有好處的，因為天氣熱了，有選擇性，也可以坐空調車，也可以坐普通車。”
濟南市民張衛強表示，“ 天氣這么悶熱，我覺得挺好的呀，出行又方便，然后也可以分流。”
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