濟南市將在11月中旬推出5輛無障礙出租車，為全市3.8萬名雙下肢殘疾人提供預約服務。屆時，有出行需求的殘疾人朋友可通過4部電話進行預約。

　　記者昨天從市城市公共客運管理服務中心(以下簡稱“市客管中心”)了解到，濟南市將在11月中旬推出5輛無障礙出租車，為全市3.8萬名雙下肢殘疾人提供預約服務。屆時，有出行需求的殘疾人朋友可通過4部電話預約。

　　細節處專門針對殘疾人設計

　　據統計，濟南共有33萬殘疾人，包括10萬名持證殘疾人，其中，下肢殘疾、需要坐輪椅出行的雙下肢殘疾人共有約3.8萬人。這部分人群常常遭遇的哥“敬而遠之”的尷尬。

　　面對殘疾人特別是雙下肢殘疾人的出行難題，國內上海、廣州等許多大城市紛紛推出了無障礙出租車。此次濟南即將推出的5輛，就是從上海引進的英倫TX4型無障礙出租車。

　　據負責車輛營運的濟南恒通出租車公司相關工作人員介紹，相比普通出租車，無障礙出租車車體更加寬大，車門處經過特殊設計，加入了可折疊的坡道踏板，供輪椅等器械自由上下。另外，車廂內還配備專門的捆綁繩和安全帶，保證帶輪工具在車輛行駛過程中的穩定、安全。

　　“預計10月底到車，11月中旬上路營運”，市客管中心主任崔冰透露。

　　4部電話可預約

　　崔冰介紹說，無障礙出租車將采用預約方式提供服務，服務時間為早8：00—晚8：00，每天12小時，優先為雙下肢殘疾人朋友提供用車服務。經過商討，已初步設計了4條預約電話，分別為市殘聯“春燕熱線”、市客管中心96576熱線、公交熱線96190以及恒通出租車公司電話。

　　“5輛車的規模是按照這3.8萬名殘疾人每人每年出行一次計算的，”崔冰表示，一輛出租車每天可以搭載30名左右的乘客，這樣一年算下來能滿足5萬人次殘疾乘客的出行需求。崔冰表示，在率先滿足雙下肢殘疾人的用車需求情況下，逐步開展群體訂制出行計劃，滿足孕婦、老人等特殊群體的打車需求。

　　5公里車程預計花費24—25元

　　與上海、廣州等國內城市推出無障礙出租車時上百輛的規模相比，濟南擬推出的5輛無障礙出租車明顯帶有試點的性質。根據記者目前掌握的信息，濟南無障礙出租車實行完全市場化運作的可能性最大，盡管運價尚未通過物價部門審核，但可以預見一定是高得驚人。

　　據了解，英倫TX4型無障礙出租車排量為2.4L，單車采購價格就有20多萬元，每公里油耗高達1.1元-1.3元，遠遠高于濟南普通出租車每公里0.4元左右的能源成本。如此簡單測算，殘疾人乘坐無障礙出租車的平均出行成本，要比普通出租車高2-3倍。同樣的5公里車程，普通出租車需要11-12元，無障礙出租車估計就得需要24—25元。

　　“一方面要培育市場，一方面要成本均攤”，濟南出租車行業一名不愿透露姓名的人士表示，無障礙出租車是社會公益的一部分，體現著全社會對殘疾人的關愛，即便不能為殘疾人提供免費服務，也應該考慮采用政府財政補貼、殘疾人福利基金等形式，來降低殘疾人的出行成本。

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