關于務工人員購票。考慮到部分務工人員難以提前較長時間確定返鄉日期，提前60天發售的車票僅限圖定旅客列車，鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額，用來辦理務工人員團體往返票。而且，由于圖定列車車票預售早于臨客列車，對于務工人員來說，有了更多的選擇機會。2015年春運，鐵路將進一步增加臨客開行，更好地滿足務工人員返鄉需求。

　　客票預售期延長至60天，時間越長，旅客行程變更的幾率就越大，退票、改簽的數量也將由此增加，鐵路部門對此有哪些應對措施？

　　客票預售期延長后，預計退票、改簽量將有一定增加，鐵路部門將繼續為旅客改簽、退票提供便利。同時，為了讓更多的車票能及時周轉到急需的旅客，使寶貴的運力資源得到最大限度地利用，我們將進一步完善梯次退票和改簽的相關措施，繼續執行2014年春運辦法：正常退票按照原階梯退票辦法執行，改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時收取20%的退票費。為了滿足更多旅客的購票需求，鐵路部門對售票系統進行了完善，提醒廣大旅客不要購買與已購車票行程相沖突的新票。

　　延長客票預售期后，怎么防止“黃牛”倒票，擾亂購票乘車秩序？

　　一是嚴格落實車票實名制。鐵路部門將強化實名制售票組織，對互聯網購票旅客進行身份信息核驗。加強實名制進站查驗，切實做到票、證、人相一致，維護購票的公平公正。二是鐵路公安部門將組織開展專項行動，嚴厲打擊倒票行為。三是加大對火車票代售點的監督檢查力度，嚴肅查處代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。四是嚴格內部售票管理，對違反售票紀律的鐵路職工，一律調離工作崗位，對涉嫌倒賣車票的，依法依紀嚴肅查處；對因管理不善或者失職，造成本單位發生倒賣車票問題的，按照有關規定追究管理干部責任。鐵路部門誠摯地歡迎社會各界對鐵路售票工作給予監督。

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