快遞公司工作人員向記者展示一張作廢后再用的快遞單，這樣能幫顧客省去3元的“面單費”。

　　文/片本報見習(xí)記者戚云雷

　　近日，濟(jì)南市民王女士在快遞物件時，因填完一張快遞單后嫌價格貴不想寄了，收件點的工作人員告訴她要交3元的“面單費”，這令她感到不理解。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)快遞公司都有面單費，且價格不一，物價部門也沒有統(tǒng)一的收費規(guī)定。

　　市民反映>>

　　填好快遞單后不寄快遞也要交3元

　　11日下午兩點左右，打算給淘寶店退貨的王女士領(lǐng)著兩歲的孩子，提著有問題的鞋子，走進(jìn)了濟(jì)南大學(xué)西門附近的中通快遞點。

　　在快遞單上填好郵寄地址等信息后，她把單子交給了工作人員。工作人員稱重后要20多元的快遞費。王女士一聽有點嫌貴，便告訴工作人員不想寄了。

　　“工作人員說貨可以不寄，但作廢的快遞單要收3塊錢的‘面單費’。”王女士說，“一張單子就要收3塊錢，不就是一張紙嗎？這也太貴了！”

　　因質(zhì)疑收費的合理性，王女士要求快遞點的工作人員出示收費標(biāo)準(zhǔn)，但工作人員只是稱這是公司規(guī)定，可以打客服電話問。由于孩子一直在哭鬧，王女士只好交錢離開。

　　快遞公司>>

　　快遞單要向總公司買每張進(jìn)價就要2 . 6元

　　12日下午3點，記者來到濟(jì)南大學(xué)西門附近的這家中通快遞點。據(jù)一位姓石的工作人員稱，快遞單作廢確實要收3元錢，這個費用叫面單費，“公司有這方面規(guī)定。”

　　該工作人員解釋，他們的快遞單是從公司買的，“進(jìn)價是兩塊六一張，如果算上運輸費，也就差不多三塊錢了。”隨后，該工作人員還出示了近期收支記錄，記錄顯示該快遞點當(dāng)時購買了1000張快遞單，付了2600元。

　　當(dāng)被問起一張快遞單3元錢的標(biāo)準(zhǔn)是否有明文規(guī)定時，該工作人員表示公司網(wǎng)站上沒有，“得打客服電話問”。

　　記者調(diào)查>>

　　多家公司都收面單費，最高的竟收費5元

　　針對作廢的快遞單被收“面單費”的情況，記者咨詢了國內(nèi)比較知名的幾家快遞公司。除了順豐快遞完全免費、部分地區(qū)的EMS免費外，其他幾家快遞公司的快遞單作廢后都要收“面單費”，而且價格也不一樣。

　　其中，圓通、中通、韻達(dá)快遞均是3元，申通快遞1—5元不等，天天快遞2元，郵政EMS則是1元。順豐快遞的客服人員則稱，順豐的快遞單完全是免費的，這是公司的便民服務(wù)政策。中通快遞的客服人員表示，中通各地快遞網(wǎng)點的快遞單都是從公司買的，只要填了單子，就會產(chǎn)生3元錢的面單費用。他還表示，公司并沒有收費標(biāo)準(zhǔn)的明文規(guī)定，以各地為準(zhǔn)。針對王女士遇到的情況，客服人員稱收3元“面單費”是合理的。

　　除了中通快遞，韻達(dá)、圓通的客服人員也表示公司并無明文規(guī)定。申通快遞客服人員解釋稱，申通快遞各地的網(wǎng)點都是以加盟店的形式運作的，快遞單等要從公司總部購買，確實要產(chǎn)生費用，公司有這方面的規(guī)定。

　　市民寄快遞時，是否知道快遞單作廢要收面單費？收費多少？記者隨機選取了20位市民進(jìn)行調(diào)查，近七成市民表示，根本沒聽說過“面單費”，也不知道快遞單作廢后是要收費的。

　　“快遞單不是免費的嗎？這個錢怎么還收呢？”有讀者問。

　　有6位市民表示知道快遞單作廢后要收費，但其中只有4位表示知道“面單費”的價格，因為他們都曾因填錯快遞單被收過“面單費”。

　　市民于女士稱，她有一次寄快遞的時候因填錯單子，快遞員要求她交3元，她跟快遞小哥軟磨硬泡才沒有交錢。“我也是有了那次經(jīng)歷后才知道有‘面單費’的。”

　　圓通快遞山東省客服的工作人員告訴記者，正常發(fā)件的時候，“面單費”是包含在運費里面的，不會單獨收。“每張單子編號都是唯一的，作廢就不能用了，所以不可能免費。”濟(jì)南大學(xué)附近的申通快遞點一位工作人員說。

　　“填錯單子的情況我也經(jīng)常遇到，有的學(xué)生把單子涂改一下就行，有的學(xué)生填錯后就不要了，換一張新的，但還是付了‘面單費’。我就把這張錯單留著，如果有其他學(xué)生來寄快遞愿意涂改一下這張錯單用，就可以省去3塊錢的‘面單費’。”濟(jì)南大學(xué)中通快遞點的工作人員稱。

　　物價部門>>

　　快遞收費是市場行為，但要提前告知顧客

　　13日，省城一家快遞公司的業(yè)內(nèi)人士介紹，順豐快遞之所以不收費，是因為公司采取直營方式，而其他多數(shù)快遞公司都采取的是加盟經(jīng)營的方式。有的快遞公司，加盟經(jīng)營分為好幾級代理商，總公司只能靠管控面單來管理下邊的各級代理商。各級代理商從上到下，又會對運單進(jìn)行層層加價，以達(dá)到盈利的目的。

　　“公司總部靠什么賺錢？就是靠賣運單。一張三塊錢的運單，不是它的成本價格，還包括了公司的品牌價值、公司應(yīng)為消費者提供的服務(wù)價值以及總部、代理商和各網(wǎng)點之間的利益分成。”

　　“其實面單作廢后是不應(yīng)該向消費者收費的，因為運輸服務(wù)行為并沒有發(fā)生，只有實際發(fā)生之后才能收面單費，這是各快遞網(wǎng)點把自己應(yīng)承擔(dān)的運單作廢損失轉(zhuǎn)嫁給了消費者。”該業(yè)內(nèi)人士稱。

　　山東省物價局收費處分管郵政的一位工作人員稱，自新修訂的《郵政法》出臺后，快遞公司的收費行為是市場化運作。“但快遞公司要把具體的服務(wù)項目、服務(wù)內(nèi)容，提前跟委托人說清楚”，這樣才可以避免雙方因價格分歧出現(xiàn)糾紛。

　　濟(jì)南大學(xué)中通快遞點的石姓工作人員也承認(rèn)，平時顧客來寄快遞時，自己不會提前告知對方快遞單要收費，而且也沒有顧客問過，王女士質(zhì)疑收三元錢面單費的情況，她也是第一次遇到。石姓工作人員也表示，有了這次教訓(xùn)，以后再給顧客發(fā)送快遞時，一定會向顧客提前說清楚快遞單的收費價格，以避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】