自6月13日市交通運輸局召開交通系統打擊非法營運大會以來，市交通部門調用了100多名執法人員，駐守祿口機場、火車站、汽車站等15個窗口地區。截至昨天，已查處“黑車”108輛，查處各類違章164起。  

　　實習生 馬慶

　　現代快報記者 毛麗萍

　　半小時內，兩輛車“栽”了

　　昨天9：40左右，在南京火車站候車大廳的下客平臺上，一輛牌照為蘇A4JN78的小面包車被攔了下來。車上唯一的乘客徐先生說，他是從南京“跨世紀裝飾城”到南京火車站的，付了100塊錢。司機是個女的，一直把頭深深地埋在方向盤里，“我真的不知道，只是朋友找到我，讓幫個忙，我就送他過來了……倒了霉了。”

　　南京市客運處稽查四大隊大隊長張建忠表示，按照相關規定，這輛面包車可被處以5000元―5萬元的處罰。半小時不到，南京運政稽查大隊又在中央路逮著了一輛串線的旅游大巴：豫AF6597。“它只有旅游線路資質，現在卻跑起了南京-泗洪班線，按規定，可以處罰1000元―3000元。”南京運政稽查大隊三大隊隊長陳春表示，第一次，他們按下限處罰，第二次以上就按上限處罰，“這輛車不是初犯，逮著過好幾次了。”

　　“黑車”司機跑到局長辦公室想下跪求免罰

　　隨著打黑力度的加大，“黑車”暴力抗法也越來越多。昨天，張建忠告訴現代快報記者，平均每三天就會發生一起。今年6月，在南京火車站附近，一輛可疑黑車突然加速把一名稽查員頂到一處窨井蓋上，導致稽查隊員右臂關節骨折，至今還在醫院治療。

　　除了暴力抗法外，還有自殘、裝可憐的，“有的吞鑰匙，有的鉆車肚，還有的一家老小跪地不起。”昨天，市交通運輸局局長陳雷告訴現代快報記者，6月底的一天，一個30多歲的小伙子突然跑到她的辦公室，進門就要下跪，“我急忙攔住了他，讓他有話好好說，他說，他被查到了，就收了乘客10元油錢，現在要罰幾千塊，家里父母有病，實在交不起這個錢。”陳雷說，看著他覺得特別可憐，但是違法就是違法。“再困難也不能違法，我們歡迎他到出租車公司應聘，有個正當的職業。”

　　疏堵結合，局長鼓勵黑車司機應聘開出租

　　“打黑”，市交通部門調用了100多人，分5組，駐守15個窗口，他們上班的時間跟汽車站、機場同步，一干甚至就是12小時。“僅僅是這樣，其實很難治本，執法力量一弱，黑車就會卷土重來。”

　　能不能拿出一個長效措施，陳雷表示，“南京南站就是一范本，只有屬地化管理，多部門合作，才能根治黑車。”同時，她認為，打黑要疏堵結合，“打”的時候，還要給這些黑車主一個機會，“我們現在很多出租車公司都在招聘，黑車司機都能開車，我們鼓勵、歡迎他們前去應聘，有個正當的工作。”

　　(原標題：“黑車”司機到局長辦公室 想下跪求免罰)

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