今年6月1日起，山東車管部門開始施行駕校學員考試新辦法，俗稱“一出一進”，即科目三考試后最終通過多少人，車管部門就給駕校分配多少報考指標。你知道駕考中科目二、科目三哪里最容易出錯嗎？記者來到駕考考場實地探訪，幫你揭秘駕考背后不為人知的事情，讓你在學車和考試時有備無患。
路考靠邊停車易丟分
在科目三考場，記者戴上耳機，對電腦屏幕中的1號考試車進行實時查看。
一名女考生第一輪考試結束，被宣布扣掉了210分，電腦后臺也當即顯示了丟分項目。監控中心民警告訴記者，這名考生駕車調頭時沒注意實際路況強行調頭，靠邊停車時沒有按照要求觀察左、中、右后視鏡，這2個項目每個都是扣分100分的項目。此外她靠邊停車右邊距離大約30厘米，扣10分。之后該女生重新啟動進行了第二輪考試，最后還是在靠邊停車時被扣10分，以90分的成績涉險過關。
濟南交警支隊車管所考試科副科長曲來聲表示，從數據分析來看，科目三考試項目中，最容易丟分的項目是靠邊停車。
記得先把安全帶系上
記者了解到，科目三靠邊停車屬于電子評判項目，由精確到厘米級的GPS衛星定位和車載傳感器來確定是否合格。科目二場地考試里，最容易出錯的項目是停車入庫，其次是坡道定點停車和起步。
民警表示，其實很多學員丟分并不是駕駛技術不行，而是心理素質不過關。曾經有考生上車之后，由于過度緊張連安全帶都沒有扣上就開車，于是當即被考官宣布不合格。“啊？怎么了？”此時考生還有些發蒙，說話的語調都有些哆嗦。
賄賂考官當場就被抓
“今年已經有15人，我不希望你們中的任何一個成為第16個人。”8月20日下午1點半，在104國道長清科目三駕考考場候考大廳，考官向待考學員講解考試紀律。今年以來，已經有15人在科目三路考中試圖塞錢給考官求照顧，被當場拿下，取消此前所有考試成績。
“歪門邪道走不通。”濟南交警支隊車管所副所長孫安吉告訴記者，從2011年開始，濟南已經在全省率先啟用駕考電子評判，杜絕人為因素干預。其中科目二考試項目全部電子評判，數據實時上傳到公安部研發的后臺；科目三路考項目中七成電子評判。
暑假之后最適合學車
不少人有意報名學車，但不知道選擇什么時間上車比較好。車管民警表示，一年中學車最忙的時候是6、7、8三個月，9、10、11這三個月是人最少的時候。想學車的市民可以參考這個時段，避開高峰期。
“這幾年來，只要高考一結束，立馬就有很多高中畢業生加入到學車隊伍中來。加上暑假大學生放假，也導致這一時期學車考試人數明顯增多。”濟南交警支隊車管所考試科科長王俊鋼說，正因如此，近幾年來，每年的6、7、8這三個月學車的人比較多，而之后的9、10、11三個月則是學車人最少的時候，而且此時天氣也開始涼爽，環境比較舒服。
現場觀察 學員考試過程現場直播
現在駕考非常嚴格，以科目三為例，目前市區駕校路考都在長清考場進行。學員刷身份證進入考場待考，后臺電腦據此隨機分配考試車。考官也是如此，通過刷身份證分配考試車。也就是說，在考試前，考官和考生誰都不知道，自己會被電腦分配到哪臺考試車上，以此來杜絕人為干預。
上車考試后，車載攝像頭會將聲音和圖像，實時回傳到后臺，考官與學員的對話、動作，都會在后臺電腦屏幕上顯現，相當于現場直播。考試科通過監控中心查看監督所有車輛的考試過程，而業務指導科也在實時查看考試車載監控和考試科監控中心的實時錄像，以此來監督考試科。而在候考大廳，大屏幕上也實時播放著前方考試車載監控錄像。這么多雙眼睛盯著考生和考官，想做點手腳可不容易。
根據公安部規定，如果發生重大惡性事故，需要倒查駕駛人考試過程是否作弊，為了日后備查，考生全程考試監控錄像，都會以檔案資料的形式在后臺保存3年。民警介紹說，考試車上這套高科技電子裝備，造價比考試車本身還要貴。
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記者從濟南交警支隊車管所了解到，從今年6月1日起，全省車管部門開始施行駕校學員考試新辦法，俗稱“一出一進”。
對駕校而言，這意味著畢業一個才能招一名新學員。而在以前，駕校敞開招生，只要交錢，駕校就會安排學員到車管部門體檢、申請考試資格，車管部門對此并不限制。新辦法施行后，培訓質量不高的駕校，面臨著被市場淘汰的可能。
根據公安部第123號令的規定，自2013年1月1日起，駕照考試采用新辦法。
根據數據統計，濟南科目一2012年為96.04%，2013年這一數字下降為92.56%，今年1到7月份，科目一通過率為95.85%，接近前年的水平。科目二考試通過率2012年為81.55%，2013年下降明顯，通過率為73.53%，今年前7個月這一數字為82.02%，比前年要高。科目三路考通過率2012年為80.99%，2013年改革后降到了74.54%，今年前7個月這一數字為80.34%，幾乎與前年通過率持平。
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