齊魯網濟南8月27日訊(記者 滿倩)今年7月25日，滬昆高鐵長沙至南昌段開始試運行，8月16日首次載客試運行。8月24日下午，滬昆高鐵聯調聯試動檢車以每小時322公里的速度，風馳電掣般駛入滬昆高鐵(長沙至南昌、杭州上饒區段)、合福高鐵和原滬昆線三線立體交匯的上饒火車站。滬昆高鐵的浙江段預計11月份試運行。

　　8月27日，齊魯網記者了解到，2015年一旦滬昆高鐵的全線通車，濟南至昆明，有望約12個小時實現高鐵直達，而且途經合肥、武漢、長沙等重要城市。

　　記者了解到，目前從濟南到昆明只有K491一趟空調列車，歷時42小時15分鐘將近兩日才能到達。

　　按照計劃，滬昆高鐵全線預計2015年3月通車，設計時速350公里，整條滬昆大動脈貫通后，從長沙至昆明只要4小時；從杭州去昆明，只需約9小時；從濟南到昆明，途徑合肥、武漢、長沙，則只需12個小時左右，比原來要縮短30個小時左右。

　　滬昆鐵路客專公司綜合部工作人員表示，如果進度快的話，杭州到長沙段(杭長客運專線)有望今年年底通車運營。據業內人士透露，滬昆高鐵南昌到杭州段有望今年年底通車，而南昌至長沙段則預計在今年十月一日左右通車。

　　滬昆(上海-昆明)高鐵，也叫滬昆客運專線，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。這條線在長沙連接京廣高鐵，在上海連接京滬高鐵，在杭州連接起東南沿海高鐵。

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