小學生、中學生、成年人相比，哪個年齡段的交通參與者最遵守交通規(guī)則？記者昨日在經(jīng)七緯一路口觀察發(fā)現(xiàn)，小學生在過馬路時最遵守交通規(guī)則；相比之下中學生稍顯隨意，成年人“湊一撮人就走”的現(xiàn)象則最明顯。

　　紅燈堅決不能走 小學生最守規(guī)矩

　　經(jīng)七緯一路口附近由于單位學校眾多，一到上下學時間機動車、行人數(shù)量非常多，交通情況比較復雜。一到放學時間，南上山街小學門口就用繩子為孩子們隔離出一條專用的小道，并由老師和保安帶領孩子過馬路。

　　30日中午，學校放學后，記者看到孩子們排著隊戴著小黃帽，從經(jīng)七緯一路口西南角準備橫向過馬路。此時東西向行人信號燈是紅燈，沒有孩子有想提前過馬路的舉動。“每天都是這樣，孩子們都習慣了。”一名帶隊老師說。

　　記者隨機詢問幾個孩子是否知道怎么安全過馬路，孩子們回答的第一句話都是“紅燈停、綠燈行”，并且說在課堂上老師經(jīng)常給他們講安全方面的常識。

　　少數(shù)中學生跟隨闖紅燈者“湊一撮人過馬路”

　　緯一路經(jīng)七路至經(jīng)四路段是由北往南的單行線，所以經(jīng)七緯一路口禁止機動車由東往北右轉(zhuǎn)和由西往北左轉(zhuǎn)，信號配時上也就縮短了東側(cè)南北向行人信號燈的通行時間。由于附近有實驗中學和育英中學兩所學校，時至放學時間，該路口熙熙攘攘，大部分過馬路的均是中學生。

　　記者在該路口觀察一段時間發(fā)現(xiàn)，雖然整體看來大部分中學生不會闖紅燈，但是明顯也有少數(shù)中學生存在“中國式過馬路現(xiàn)象”，甚至有幾名騎自行車的學生在東西直行車輛還在通行時被夾在路中央進退不得。記者發(fā)現(xiàn)，有時候一個信號周期快結束時，就會有個別行人按捺不住走到馬路中間，一旦有了帶頭闖紅燈的，就會有少數(shù)中學生跟著前行。

　　闖燈的人一般都是在紅燈的后半段，也就是路口積壓的車輛基本都通行完畢后才快速通過的。記者攔住一名闖燈的“眼鏡男”，“眼鏡男”反問記者：“紅燈停、綠燈行誰不知道？但是我趕時間，再說我過的時候車已經(jīng)走完了。”

　　闖不闖紅燈為啥年齡越大越隨意

　　從一個路口各個年齡的交通參與者來看，在遵守交通規(guī)則方面小學生優(yōu)于中學生、兒童優(yōu)于成年人。執(zhí)勤民警表示，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有很多。兒童由于自我約束能力差，對于他們的交通安全啟蒙教育，無論是家庭、學校還是社會都比較重視。公安部交管局也要求交警部門每年都要到轄區(qū)的小學校開展交通安全宣傳，他們被動接受這方面知識的機會比較多，而且可塑性強。

　　相反，中學生雖然綜合素質(zhì)高，但是已經(jīng)具備自己判斷周邊交通安全情況的能力，雖然大家都知道闖紅燈不對，但平時主要是靠自覺。久而久之，在大環(huán)境的影響下，就形成了“中國式過馬路”的現(xiàn)象。不僅僅是中學生，成年人更是如此。