工人在修復南海路木棧道

　　5月27日，島城遭受到了暴風雨的襲擊，沿海一線多處被海浪損壞。28日，有關部門召開新聞發布會表示，沿海一線多個受損地點將在七個工作日內維修完畢。6月7日上午，記者順著海岸線邊走邊瞧，發現還有部分地方的維修施工沒有完成。相關部門表示，有些地方施工不太規范，因此勒令相關負責人返工重修。至于回復原貌的具體日期，要等修復的質量過關才可以。

　　6月7日上午，記者首先來到了八大峽附近的海邊，發現這里的護欄都已經修得差不多了。到了棧橋西側的八大峽海上皇宮附近海邊，在這附近游玩的居民介紹，原來這里的護欄有兩三根被暴風雨沖壞了，現在已經修好。

　　順著海邊遠遠看去，棧橋原來坍塌的位置設置了圍擋。記者從圍擋中的一處小孔看到，坍塌口處已經被一大堆石頭填補，石堆頂端與橋體平齊，其余石頭呈梯形一直蔓延到橋體外沿近十米處。只見棧橋入口及周邊都已經架設上了施工圍擋，并在圍擋上張貼了“橋內施工禁止入內”等警示標語，從近處根本看不見坍塌的棧橋，為了保證游客安全，現場附近還有工作人員巡視。

　　在棧橋東側泛海名人酒店對面的防波堤上，還有幾位工人在施工，他們拿著電鉆，順著堤岸從上到下，把防波堤的石頭上一些松軟的地方摳出來，然后順著摳出來的空隙把水泥糊上去。據施工的工人介紹，原本這里都已經糊了一次，但是由于之前糊的地方出現了開裂，這次又重新糊水泥，當天基本上就結束工程了。

　　繼續向東走去，記者來到了南海路上，發現海邊的木棧道上還堆放著不少水泥和木板，一位工人正在木棧道的護欄上進行焊接，幾位工人在鋪著木板，還有幾位在路邊鋪著石板，一位監工模樣的中年男子在監督。記者上前觀察了一下，發現有十幾塊石板都出現了松動的痕跡，一腳踩上去能濺起很多水，而木棧道上也出現了大約十多米長的破損。據施工的工人介紹，這里的木棧道已經修了十天左右了，由于最近天氣潮濕，木棧道的結構比較復雜，加上濺起的浪花偶爾還能接觸到出現問題的木棧道上，使得木棧道的修復工作比預期的要慢一些。

　　在暴風雨過后，記者曾經在五四廣場附近的前海一線探訪過，發現不少護欄都出現了不同程度的缺口。6月7日上午，記者再次順著澳門路來到了五四廣場，發現這里的護欄基本都已經修好了，但是在“五月的風”附近，依然還有一處護欄的橫梁出現了缺失，原先被海浪掀起的地磚也都重新鋪平整了。據附近的攤主介紹，暴風雨后第一天就有人過去修了，三四天之后基本修好，維修人員就走了。

　　最后一站，記者來到了被暴風雨摧殘最嚴重的奧帆中心，當時風浪過后留下的垃圾不一會兒就能堆滿整整一車，不少商家損失慘重。而6月7日，奧帆中心恢復了正常營業，但是里面的幾條小路上堆滿了裝滿水泥和沙土的編織袋，袋子旁邊還有很多破損的地磚，都壓在剛剛鋪過的地板上，現場沒有施工人員。據這附近的店主介紹，當時暴風雨把這里的地磚全都掀了起來，雖然第二天就重新鋪了地板，但由于總是下雨又松動了。“現在都鋪得差不多了，那些袋子好好壓一壓，過幾天差不多就好了。”

　　記者隨后咨詢了市南區城市管理局市政管理科，一位相關負責人告訴記者，之所以沒有按時完工，是因為棧橋附近防波堤的施工達不到相關的標準，不得不勒令其返工重修，并且也在其他的地方現場派出檢查人員對工程的質量進行監督，發現不達標的都要返工重修。對于恢復原貌的具體日期，這位負責人表示不好說，要等到工程質量都達標的時候。文/圖 記者 潘立超