東營(yíng)：奢侈的ATV賽事能撐多久？
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 白朝陽(yáng)北京報(bào)道
全國(guó)各地的城市都在辦著大小不一的體育賽事。
最近，與高爾夫、馬術(shù)一起被列為世界三大高端運(yùn)動(dòng)的中國(guó)全地形車(chē)錦標(biāo)賽(ATV)也將在山東東營(yíng)這個(gè)三線城市上演了……
然而，一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，這些賽事動(dòng)輒需要上千萬(wàn)甚至上億的投入。當(dāng)?shù)卣块T(mén)的投入和收益這本經(jīng)濟(jì)賬如何算？它能給城市帶來(lái)什么？
辦賽事最終辦成“名聲”工程還是“民生”工程需要政府部門(mén)冷靜思考。
東營(yíng)的投入賬
從今年7月20日開(kāi)始，由國(guó)家體育總局汽摩中心和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心共同主辦的2013ATV賽事將率先在山東東營(yíng)拉開(kāi)帷幕，此后還將轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖北咸寧市和廣東梅州市兩地。
所謂全地形車(chē)是集實(shí)用、休閑娛樂(lè)、體育運(yùn)動(dòng)等功能于一體的車(chē)輛，可在沙灘、草地、山路、旅游場(chǎng)所等多種復(fù)雜路面行駛。
面對(duì)即將到來(lái)的這一高端運(yùn)動(dòng)賽事，東營(yíng)市副市長(zhǎng)王吉能難掩興奮，他告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，“從去年開(kāi)始舉辦的ATV賽事是東營(yíng)的一個(gè)城市品牌，東營(yíng)將依托ATV賽場(chǎng)、賽事對(duì)該區(qū)域進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)，提升人氣，引進(jìn)產(chǎn)業(yè)，整合資源，三年內(nèi)將初步建成具有一定影響力和輻射力的高端運(yùn)動(dòng)休閑基地，成為東營(yíng)又一著名的旅游景點(diǎn)�！�
2012年，東營(yíng)市為了舉辦中國(guó)首屆全地形車(chē)極限挑戰(zhàn)賽，斥資3000多萬(wàn)元，在70多天的時(shí)間內(nèi)緊張打造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一流的場(chǎng)地。
東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是2013中國(guó)全地形車(chē)錦標(biāo)賽的承辦方，該開(kāi)發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局局長(zhǎng)、山東省汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席張善英告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，去年，東營(yíng)賽場(chǎng)花費(fèi)了3000萬(wàn)，今年，央視5臺(tái)將直播比賽，因此綠化和看臺(tái)都將是接下來(lái)賽場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)。
王吉能告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，未來(lái)3至5年，東營(yíng)的全地形車(chē)賽事將被打造成一個(gè)國(guó)際性的賽事，到時(shí)候和馬拉松、自行車(chē)比賽、房車(chē)營(yíng)地一起，會(huì)給東營(yíng)帶來(lái)更大的社會(huì)效益。
不過(guò)，國(guó)家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心摩托部副主任、中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龔紅果告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)能賺錢(qián)的比賽其實(shí)少之又少，而東營(yíng)的ATV賽事也在不賺錢(qián)的賽事行列。
龔紅果告訴記者，“國(guó)內(nèi)賺錢(qián)的比賽都集中在有籃球、足球等職業(yè)聯(lián)賽，這些比賽不乏世界影響力的明星，有成規(guī)模的成熟產(chǎn)業(yè)鏈，可以靠門(mén)票、廣告賺錢(qián)。而ATV比賽這種賽事，賠錢(qián)很正常�！�
事實(shí)上，為了舉辦比賽，東營(yíng)去年就投入3000多萬(wàn)用于場(chǎng)地建設(shè)，今年的資金投入在所難免。去年一年，東營(yíng)比賽場(chǎng)地在賽后基本閑置。同時(shí)，從今年開(kāi)始，讓東營(yíng)引以為傲的ATV賽場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)地也將受到梅州、咸寧等城市的挑戰(zhàn)。
城市辦賽事的算盤(pán)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，“高度同質(zhì)化的城市發(fā)展格局正在中國(guó)大大小小的城市蔓延。沒(méi)有特色的城市就如同沒(méi)有品牌的產(chǎn)品，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。而以體育項(xiàng)目帶動(dòng)城市發(fā)展已經(jīng)成為打造城市品牌的有效捷徑，如哈爾濱的冰雪運(yùn)動(dòng)之城、青島的帆船之都等等�！壁w航希望，未來(lái)全地形車(chē)運(yùn)動(dòng)之于東營(yíng)，就像帆船之于青島，對(duì)城市能有提振作用。
在世界范圍內(nèi)，通過(guò)舉辦體育比賽而打造城市名聲的小城市不在少數(shù)。英國(guó)的溫布爾登因?yàn)榫W(wǎng)球賽而聞名，奧地利滑雪勝地因斯布魯克因舉辦過(guò)眾多冬季比賽而享譽(yù)全球，西班牙巴塞羅那也正是在成功舉辦了1992年夏季奧運(yùn)會(huì)后，才由“灰姑娘級(jí)”的海濱城市躍升為享譽(yù)全球的“公主級(jí)”旅游度假城市……
這被稱為小城市的“逆襲”。
除了提升城市品牌形象和知名度，體育賽事帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益亦非常明顯。1964年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)使日本GDP增長(zhǎng)率由10.01%猛增到26.1%，經(jīng)濟(jì)學(xué)家將其稱為“東京奧林匹克景象”。此后，悉尼奧運(yùn)會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)都不同程度地復(fù)制了東京奧運(yùn)會(huì)的成功。
東營(yíng)市副市長(zhǎng)王吉能向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》直言，東營(yíng)作為一個(gè)工業(yè)城市，服務(wù)業(yè)所占比重不高，東營(yíng)非常需要體育賽事和旅游發(fā)展服務(wù)業(yè)，優(yōu)化城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
北京智美領(lǐng)航體育文化有限公司總經(jīng)理葉劍華告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，現(xiàn)在全國(guó)大中小城市都在辦體育賽事，一些體育賽事甚至是賠錢(qián)的，之所以還要辦就是看中了體育賽事的社會(huì)效益。
爭(zhēng)相辦比賽如何“名利雙收”？
去年?yáng)|營(yíng)舉辦的中國(guó)首屆全地形車(chē)極限挑戰(zhàn)賽共收到了25家國(guó)際、國(guó)內(nèi)企業(yè)合作伙伴的賽事贊助，現(xiàn)場(chǎng)參與人數(shù)達(dá)10萬(wàn)人次，東營(yíng)在各大新聞及社區(qū)論壇頻道的點(diǎn)擊率達(dá)到310萬(wàn)次。
通過(guò)舉辦全地形車(chē)比賽，東營(yíng)嘗到了提升城市形象的“甜頭”，然而，賽事“硬幣”的另一面也值得人們深思。即經(jīng)濟(jì)效益如何平衡？
賠錢(qián)辦賽的例子在國(guó)內(nèi)不勝枚舉。每年高達(dá)2000萬(wàn)美元的賽事費(fèi)用就曾讓上海F1一度騎虎難下；而此前北京舉辦的世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽上，不少觀眾是拿著贈(zèng)票入場(chǎng)，人們懷疑這是賽事主辦方為營(yíng)造出門(mén)票熱賣(mài)的景象而想的辦法。
未來(lái)，東營(yíng)ATV賽事如何賺錢(qián)，最大限度地獲得賽事的社會(huì)效益？葉劍華告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，只有堅(jiān)持長(zhǎng)期的投入，才能獲得長(zhǎng)期的效益。東營(yíng)市政府可以考慮發(fā)展ATV車(chē)輛改裝、ATV車(chē)輛銷(xiāo)售等延伸產(chǎn)業(yè)。
張善英告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，中國(guó)的ATV賽車(chē)手要走向國(guó)際，必須要有執(zhí)照，國(guó)家體育總局同意把東營(yíng)賽場(chǎng)作為中國(guó)向國(guó)際輸送賽車(chē)手的訓(xùn)練基地。從今年下半年開(kāi)始，世界級(jí)的、國(guó)家級(jí)的、省級(jí)的賽車(chē)手都將陸陸續(xù)續(xù)在東營(yíng)開(kāi)始培訓(xùn)。
龔紅果認(rèn)為，ATV比賽的效益在運(yùn)動(dòng)之外，賽場(chǎng)一定要多元化，賽場(chǎng)的功能不應(yīng)該僅僅局限于一個(gè)賽事的一場(chǎng)比賽，而應(yīng)該是不同賽事、不同級(jí)別的活動(dòng)基地。東營(yíng)可游玩兒的地方不多，正好可以利用ATV這塊場(chǎng)地，讓馬術(shù)、高爾夫等高端的運(yùn)動(dòng)休閑運(yùn)動(dòng)結(jié)合進(jìn)去，同時(shí)配上高檔酒吧，把高端的人群轉(zhuǎn)移到賽場(chǎng)。
“但是，如果政府只是為了完成自己的業(yè)績(jī)，舉辦完一次大型的活動(dòng)就擱置賽場(chǎng)，那將是一個(gè)巨大的浪費(fèi)，這樣的比賽也很可能在城市體育的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰�！饼徏t果不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō)。
對(duì)話
東營(yíng)市副市長(zhǎng)王吉能
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》：ATV賽事能給東營(yíng)帶來(lái)什么？
王吉能：在當(dāng)前轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的大背景下，各地都把服務(wù)業(yè)作為城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要產(chǎn)業(yè)。而休閑、旅游、度假是發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要突破口。東營(yíng)現(xiàn)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)，服務(wù)業(yè)比重相對(duì)較小。因此，需要把服務(wù)業(yè)作為東營(yíng)的主要產(chǎn)業(yè)來(lái)打造，把運(yùn)動(dòng)休閑旅游作為我們的支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)對(duì)待。
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》：未來(lái)ATV賽事如何持續(xù)經(jīng)營(yíng)？
王吉能：未來(lái)3至5年，東營(yíng)的全地形車(chē)賽事將被打造成一個(gè)國(guó)際性的賽事，會(huì)和馬拉松賽、自行車(chē)比賽、房車(chē)營(yíng)地一起，給東營(yíng)帶來(lái)更大的社會(huì)效益。一些有賽車(chē)的人，可以把賽車(chē)停放到東營(yíng)的賽場(chǎng)，給賽車(chē)一個(gè)展示的平臺(tái)，游客可以租賽車(chē)體驗(yàn)。東營(yíng)借此掙一部分旅游收入以養(yǎng)活賽道。
不過(guò)，在比賽方面，東營(yíng)并沒(méi)有和主辦方簽長(zhǎng)期辦賽的合同，因此東營(yíng)在賽場(chǎng)的后期利用方面還需要做文章。
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