今日(28日),山東青島海陽市海青軌道交通工程籌建辦公室掛牌辦公,標志著該工程項目進入實質性運作階段。青島—海陽軌道交通線路規劃為:從青島東站引出,向北沿既有濱海大道,經嶗山區王哥莊、藍色硅谷核心區后到達終點海陽市,線路長度約120km。遠期建設海陽-榮成段,長度約130km。
據介紹,該線未來將與青島地鐵2號線及4號線實現三點換乘,保證該線與整個青島市的地鐵線路緊密連接,客流換乘非常方便,該線采用快線模式,以高架為主,最高運行速度可達120公里/小時。(吳洪斌 趙洪杰 呂連興)
今日(28日),山東青島海陽市海青軌道交通工程籌建辦公室掛牌辦公,標志著該工程項目進入實質性運作階段。青島—海陽軌道交通線路規劃為:從青島東站引出,向北沿既有濱海大道,經嶗山區王哥莊、藍色硅谷核心區后到達終點海陽市,線路長度約120km。遠期建設海陽-榮成段,長度約130km。
據介紹,該線未來將與青島地鐵2號線及4號線實現三點換乘,保證該線與整個青島市的地鐵線路緊密連接,客流換乘非常方便,該線采用快線模式,以高架為主,最高運行速度可達120公里/小時。(吳洪斌 趙洪杰 呂連興)