泉城路改造示意圖（部分）

　　泉城路北側的1條車道變為公交專用道。施工方將在靠近路口處10米左右施劃標線，讓右轉車輛在轉彎時可以借用公交車道。當路口的機動車信號燈全變成紅色、行人信號燈全部為綠色時，行人可選擇走對角斑馬線斜穿路口。

　　時報8月9日訊 (記者張娜) 11日零時，泉城路將結束為期40天的搶修工作，正式放開交通。泉城路縣西巷、省府前街兩處路口將設置對角斑馬線，方便行人斜穿路口。記者9日從泉城路施工方處獲悉，這種斑馬線在濟南尚屬首次設置。

　　對角斑馬線又稱斜斑馬線，它像一個“X”型的標記印在十字路口，每條斑馬線對面一端都設有信號燈。當路口的機動車信號燈全變成紅色、行人信號燈全部為綠色時，行人可選擇走對角斑馬線斜穿路口。這種斑馬線能提高行人在路口的通過率。曾有媒體進行實驗，以從東北角到西南角為例，若走兩條斑馬線，在都是綠燈的情況下耗時約為50秒，如果遇到紅燈則需要更長時間；而走對角斑馬線，則只需25秒。

　　施工方一位負責人介紹，泉城路是濟南的標志性道路，每天有大量游客和市民來到這里，對角斑馬線能提高行人過馬路的安全性和效率。這在濟南尚屬首次嘗試。

　　據悉，2007年，國內首條對角斑馬線出現在杭州。2010年8月12日，江蘇首條對角斑馬線在南通市區人民路濠東路路口亮相，同年9月12日，南通青年中路與姚港路十字路口也新添了對角斑馬線。