明年起汽油將升至國Ⅳ標準；高速和濟南等五市黃標禁行

　　現狀 282萬輛機動車

　　年排放氮氧化物46.87萬噸

　　記者了解到，我省是機動車保有量大省，截至2013年6月底，全省機動車保有量為2282萬輛；　其中，汽車1195萬輛。2012年，機動車氮氧化物排放量46.87萬噸，占全省氮氧化物排放量的27%，機動車排氣污染物是城市大氣細顆粒物(PM2.5)的重要來源，是大氣污染和灰霾天氣的重要原因。

　　加強機動車排氣污染防治是我省治理大氣污染、改善大氣環境質量的重要措施。根據我省機動車排氣污染防治辦法(草案會簽稿)，我省將全面推行國家和省規定的機動車排氣污染物排放標準。不符合規定標準的機動車，不得制造、銷售、進口或者省外轉入，公安部門不予辦理機動車登記手續。

　　116萬輛黃標車 提前淘汰或獲補貼

　　說到機動車排氣污染，不能不提黃標車。黃標車是指經環保檢驗合格的，低于國家機動車排氣污染物排放標準(第一階段)的汽油車，低于國家機動車排氣污染物排放標準(第三階段)的柴油車。由于黃標車制造時間較早、制造標準較低、排氣污染較重，國家和省都將淘汰黃標車列為機動車排氣污染防治的重點任務，要求在2015年底前全部淘汰。

　　據統計和測算，我省黃標車約有116萬輛，占汽車總數10%；　其排放的氮氧化物占汽車排放總量的50%。

　　為了鼓勵和引導黃標車提前淘汰，《辦法草案》(會簽稿)規定，我省擬對黃標車實施淘汰補貼制度。對自愿提前淘汰的黃標車，應當根據其車型和淘汰時間等情況，給予財政補貼。但政府機關和其他實行財政預算的單位應當率先淘汰黃標車，不享受補貼政策。

　　措施 淘汰黃標車 2015年底前限行

　　為了在2015年底前全部淘汰黃標車，《辦法草案》(會簽稿)還規定了黃標車限行措施。設區的市人民政府和省公安、交通運輸等部門擬對黃標車實行限行措施：自2014年1月1日起，在高速公路和列入國家大氣污染防治重點控制區域的濟南市、青島市、淄博市、濰坊市、日照市的城市建成區，禁行黃標車；自2015年1月1日起，在國道、省道禁行黃標車；　自2016年1月1日起，在未列入國家大氣污染防治重點控制區域的其他設區的市的城市建成區，禁行黃標車。第(三)項規定的其他設區的市，可以根據當地實際情況提前實施限行措施。

　　升級燃油

　　明年起車用汽油達國(Ⅳ)標準

　　同時，我省將對車用汽油標準升級。自2014年1月1日起，車用汽油達到國家車用汽油(Ⅳ)標準；自2015年1月1日起，車用柴油達到國家車用柴油(Ⅳ)標準；自2018年1月1日起，車用汽油、柴油達到國家車用汽油(Ⅴ)標準和車用柴油(Ⅴ)標準。車用燃油的生產、銷售企業需做好車用燃油生產工藝和設施、設備的調整升級，保證車用燃油質量，不得生產、銷售不符合標準的車用燃油。

　　按含硫量來說，車用汽油國III 標準為150ppm，國Ⅳ標準為50ppm，國Ⅴ標準為10ppm；車用柴油國III標準為2500ppm，國Ⅳ標準為350ppm、國Ⅴ標準為50ppm。目前，我省市場供應的汽油柴油多是國III標準。

　　綠色出行

　　優先發展公交并錯峰上下班

　　《辦法草案》(會簽稿)規定，設區的市、縣(市、區)人民政府，也需優先發展公共交通系統，優化路網布局，倡導綠色出行，并可根據實際情況制定和實施錯峰上下班等具體措施。

　　讀者可登錄山東省政府法制網(網址：www.sd-law.gov.cn)，進入首頁右側的“山東省法制辦法規規章草案意見征集系統”提出意見。也可發送電子郵件：sdfzb1981@126.com。或者通過信函方式將意見寄至濟南市歷下區省府前街1號，并請在信封上注明“山東省機動車排氣污染防治辦法征求意見”字樣。意見反饋截止時間為2013年9月18日。