
本報(bào)9月12日訊(記者 蔣龍龍 見(jiàn)習(xí)記者 霍英杰) 12日,記者從濟(jì)南市政部門(mén)獲悉,施工近兩年的二環(huán)西路工程已經(jīng)接近尾聲,二環(huán)西路路面和高架將于10月8日全線通車(chē)。
二環(huán)西路北起北繞城高速,南至二環(huán)南路。現(xiàn)有二環(huán)西路建于1993年,是目前濟(jì)南西部唯一一條貫通南北的重型車(chē)輛過(guò)往通道。因大型車(chē)輛對(duì)二環(huán)西路碾軋嚴(yán)重,路面破壞嚴(yán)重,高峰時(shí)車(chē)輛擁堵不暢。二環(huán)西路的不通暢嚴(yán)重制約著濟(jì)南西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施,周邊居民和經(jīng)過(guò)的司機(jī)也是抱怨連連。
2011年,濟(jì)南多家部門(mén)共同出資20億元實(shí)施二環(huán)西路改造工程。當(dāng)年5月中旬,二環(huán)西路正式封閉施工。工程從地下、地面、高架3個(gè)層面進(jìn)行施工。地下部分建設(shè)濟(jì)南最大的綜合管廊,管廊內(nèi)可容納熱力、電力、弱電、給水、中水等管道和排水設(shè)施及其他市政管網(wǎng)。地面依照經(jīng)十路標(biāo)準(zhǔn)建成濟(jì)南市一級(jí)路面,規(guī)劃設(shè)計(jì)BRT站臺(tái)。地上高架路部分2011年12月開(kāi)建,該項(xiàng)目又稱(chēng)濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程,以濟(jì)廣高速天橋立交為起點(diǎn),與現(xiàn)有臘山立交相接。
12日,記者來(lái)到正在進(jìn)行最后施工的二環(huán)西路看到,濟(jì)南市供電部門(mén)正在拔除路邊的線桿,“線桿拔完后,將會(huì)以地下電纜取代線桿,可提高道路空間利用率。”二環(huán)西路工程指揮部地面辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),電纜取代電桿改造將在一周內(nèi)完成。
據(jù)濟(jì)南市政部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在整個(gè)二環(huán)西路路面瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完成,管線基本已經(jīng)安裝完畢。“現(xiàn)在正在進(jìn)行綠化工作,交通設(shè)施安裝工作。”二環(huán)西路地面和高架將于10月8日正式通車(chē)。
不用下高架 燕山到臘山
二環(huán)西路高架工程主要包括兩大部分,二環(huán)西路高架橋主線工程和北園高架連接工程。主線工程自濟(jì)廣高速現(xiàn)天橋立交處,沿二環(huán)西路建設(shè),南與臘山立交橋相接。主線工程中間設(shè)置匡山互通立交,路線長(zhǎng)約8公里。
北園高架于2007年11月竣工通車(chē),卻在黃崗附近成了“斷頭路”。北園高架路向西延伸,在匡山立交橋和主線相接,同時(shí)跨過(guò)匡山立交向西與青島路相連接,可通往濟(jì)南西站。整個(gè)工程自2011年奠基開(kāi)工。
12日下午,記者看到,二環(huán)西路高架路工程樁基、承臺(tái)、墩柱已全部完成,路面鋪設(shè)也已經(jīng)完成。目前,正在安置聲屏障和防撞隔離護(hù)欄。“二環(huán)西路高架路下一步還將進(jìn)行路燈、LED景觀燈、交通設(shè)施安裝等工作。”濟(jì)南市公路局相關(guān)工作人員告訴記者。
目前,新建的兩個(gè)控制性樞紐工程,匡山互通立交和天橋互通立交主體工程已經(jīng)全部完工。
據(jù)了解,二環(huán)西高架也將于10月8日開(kāi)通。二環(huán)西路高架橋開(kāi)通后,二環(huán)西高架將與北園高架、二環(huán)東路高架相通,三條高架便環(huán)繞了三分之二的主城區(qū)。高架通車(chē)后,市民也能直接駕車(chē)從北園高架上通過(guò)青島路通往濟(jì)南西站。市民也可乘車(chē)不用下高架,直接從燕山立交橋驅(qū)車(chē)前往臘山立交橋。
(蔣龍龍 霍英杰)