昨日，菏澤市政府辦公室相關(guān)人士向記者展示《公交IC卡使用登記簿》

　　城區(qū)公務(wù)外出，原則不派車，轉(zhuǎn)而要求公務(wù)人員領(lǐng)取公交IC卡出行。目前，菏澤市直機(jī)關(guān)漸推這種減少公車使用的新舉措。昨天，記者采訪獲悉，當(dāng)?shù)厥形�辦公室、市政府辦公室、市財(cái)政局等皆已開始施行這種出行方式。有職能部門自測(cè)，乘坐公交城區(qū)辦公務(wù)，一年下來減少的公車使用費(fèi)至少五萬元。文/圖記者于騰騰

　　公交卡使用情況將定期通報(bào)

　　卡號(hào)、借卡人、同行人、公務(wù)事項(xiàng)、借卡時(shí)間、還卡時(shí)間、備注……從10月8日開始，菏澤市政府總值班室、辦公室機(jī)關(guān)服務(wù)中心和機(jī)關(guān)車隊(duì)三個(gè)辦公室里，多了一本藍(lán)色封皮的《公交IC 卡使用登記簿》，登記簿上信息詳細(xì)，人、事、時(shí)間一目了然，此外，還有專人兼職負(fù)責(zé)管理公交IC卡使用登記和日常管理。“都不開車了，現(xiàn)在都坐公交車出去。”在機(jī)關(guān)服務(wù)中心辦公室里，工作人員笑著說。記者在他們辦公桌上的《公交IC卡使用登記簿》 上看到，10月9日、10月10日兩天，分別有兩名工作人員登記借取了公交IC 卡出門辦理公務(wù)，并于當(dāng)天將公交IC卡返還。市政府總值班室和機(jī)關(guān)車隊(duì)的登記簿上，也分別有三人兩次、一人一次借取公交IC卡。截止到10月10日上午，總共有5人5次使用公交卡出行辦理公務(wù)。

　　菏澤市政府辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9月30日他們研究印發(fā)了《關(guān)于在城區(qū)辦理公務(wù)實(shí)行公交IC卡制度的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，決定自10月8日起，市政府辦公室在崗人員在菏澤城區(qū)辦理公務(wù)要乘坐公交車。為此，市政府辦公室辦理了40張公交IC卡。

　　記者在通知上看到，除了明確公交IC卡管理人員、建立公交IC卡使用登記制度之外，還嚴(yán)格禁止公卡私用，市政府辦公室將定期通報(bào)公交IC卡使用情況。

　　辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者，通知下發(fā)后，目前運(yùn)行情況良好。但是因?yàn)閯倓偝雠_(tái)規(guī)定，還面臨著諸多問題。

　　財(cái)政局率先推行年減公車支出5萬元

　　據(jù)記者了解，早在一個(gè)月之前的9月10日，菏澤市財(cái)政局首先提出并實(shí)施市區(qū)內(nèi)公務(wù)活動(dòng)公交卡出行。

　　該局辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們推出這個(gè)舉措是和財(cái)政局的工作情況相適應(yīng)的。“我們局日常公務(wù)活動(dòng)主要就是去市政府開會(huì)、遞取文件。”該負(fù)責(zé)人說：“而且我們局還和市政府就在一條路上，公交車可以直達(dá)，實(shí)在沒有必要再派公車出去。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，菏澤市財(cái)政局和市政府同在中華路上，距離3公里，開車10分鐘時(shí)間。兩個(gè)地方門口都有公交站牌，坐公交車是9站20分鐘的路程。

　　該負(fù)責(zé)人還介紹說，在提出這個(gè)想法之初，他們也算了一筆賬，“公車出去一趟，油費(fèi)加上損耗大約要12塊錢，但是乘坐公交車只需要不到2塊錢，這樣一算每年至少減少公車支出5萬元。”

　　保障公務(wù)出行公交將增車次

　　盡管公交出行綠色、低碳、環(huán)保，但是因?yàn)橛行┑胤焦�交線路到達(dá)不了，所以也給出門辦理公務(wù)的政府工作人員帶來諸多不便。

　　“我昨天去一個(gè)工地上視察，因?yàn)樾抡�策，只能坐公交車出去，”市政府辦公室一位工作人員告訴記者，“我有兩條線路可選，一個(gè)要倒多次車，一個(gè)要步行很遠(yuǎn)的距離，這就給我們的工作帶來很多不方便的地方。”他希望，公交部門能夠繼續(xù)增加線路和車次，保證政府工作人員的正常工作。

　　菏澤市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者，針對(duì)最近公務(wù)活動(dòng)公交出行遇到的問題，公交公司正在草擬一份調(diào)查問卷，希望能得到政府部門的反饋，然后根據(jù)反饋情況做進(jìn)一步調(diào)整。“我們會(huì)對(duì)某些線路適當(dāng)增加車次，提高正點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營的能力。”

　　據(jù)了解，目前菏澤公交總共有35條線路，幾乎覆蓋了菏澤市大部分的城區(qū)位置。

　　網(wǎng)友表態(tài)

　　參與投票者 近九成支持

　　記者在菏澤當(dāng)?shù)匾粋�(gè)著名論壇上看到，有網(wǎng)友針對(duì)政府部門推行公交出行的政策發(fā)起了投票，88.75%的網(wǎng)友表示支持政府這一決定，僅有4.38%投出反對(duì)票，另外的網(wǎng)友持中立態(tài)度。

　　記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，大部分菏澤市民對(duì)此非常支持，其中一位市民張先生說：“現(xiàn)在菏澤市內(nèi)道路也非常擁堵，政府工作人員帶頭乘坐公交車，減少公車出行，將大大緩解菏澤交通道路的擁堵狀況。”張先生表示，道路通了，公交速度快了，乘坐公交的市民也將越來越多，這會(huì)形成一個(gè)良性循環(huán)。“公交的發(fā)展將改變市民出行方式，對(duì)節(jié)能減排、改善環(huán)境起到一定的促進(jìn)作用。”

　　市民疑問

　　都坐公交了 公車咋處理

　　“都坐公交車了，那些公車怎么辦？都閑置了嗎？”采訪中，也有不少市民對(duì)推行公交出行之后如何處理公車提出了疑問。

　　對(duì)此，菏澤市財(cái)政局工作人員告訴記者，公交出行僅限于菏澤城區(qū)內(nèi)，一些較遠(yuǎn)的地方，比如需要到省廳開會(huì)，這些活動(dòng)還要依賴于公車，所以公車還是不可缺少的。

　　而菏澤市政府辦公室工作人員則表示，現(xiàn)在談?wù)撨@個(gè)問題還為時(shí)尚早，“我們也不能保證推行過程中會(huì)遇到什么樣的問題。現(xiàn)在我們只能摸著石頭過河，出現(xiàn)問題解決問題，自己探索出一套行之有效的東西出來。”