臨沂日照網友熱議：好失望

　　據了解，目前最終方案還未確定，可臨沂日照的網友在得知“擬定北線”的消息后，則紛紛表示“好失望，空歡喜一場”。

　　“按照最初規劃的那樣，濟青高鐵走南線，將帶動臨沂、日照等城市的發展，同時也將改變濟南至臨沂、日照沒有高鐵的歷史。知道這個消息后，真是太失望了，為什么要放棄日照，盼了好長時間結果空歡喜一場！”家在日照的小范深感遺憾。

　　網友“尋找往日足跡”質問，“2012年臨沂市道路運輸工作完成公路公路客運量2.34億人次，旅客周轉量107.69億人公里，公路貨運量3.35億噸，貨物周轉量958.44億噸公里，同比分別增長4.69%、8.21%、7.23%和7.19%。 臨沂年公路客運量高于濟青，公路貨運量約為濟青的總和。臨沂為什么不能擁有高鐵？省政府為什么不能為老區人民開辟一條高鐵？”

　　而網友“李德基”則分析，“高鐵路線路過經濟發達區域，流量大、效益高；反之，流量小，效益低。比如濟青高速南線，經過區域是萊蕪等經濟欠發達地市，沒有把核心的淄博、濰坊納入其中，導致分流量只有15%，流量小，且效益低，當然南線是上坡，也是致使因素，費油！”

　　據濟南鐵路局工作人員表示，“濟青高鐵的命運也算一波三折，本來計劃于2011年初動工的濟青高鐵因鐵道部資金緊張等問題而被一拖再拖，直到今年才確定重啟。到底會走哪條線路，我們也說不清，確定后就會公布�！�

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