28日，記者從威海市發改委獲悉，青煙威城際鐵路威海段最后一個隧道仁柳莊2號隧道已順利貫通，至此，城鐵威海段17座隧道全部貫通。

　　仁柳莊2號隧道位于高區，屬于低山丘陵區，地形起伏較大，基巖大部裸露，該隧道全長245米，為單洞雙線隧道。中鐵十七局工作人員介紹，由于隧道左側鄰近居民區，為減少噪音和爆破震動對居民的影響，項目部堅持環保施工，采用水壓爆破施工方法，將爆破時間安排在白天。

　　青榮城際鐵路全線共有30座隧道，總長約31公里。威海段是沿線三市中隧道最多的地市，共有17座，總長17412米，目前全部貫通。隧道工程是整個鐵路工程中難度較大的控制性工程，隧道的貫通，為橋梁架梁奠定了基礎。

　　青煙威城際鐵路威海段共有30座特大橋、大橋，目前，幾個難度較大的特大橋均在緊張施工中。位于經區的跨青島南路特大橋進入合龍收尾階段，是省內首個鐵路橋系桿拱。目前，橋體上側的弧形系桿拱已開始安裝，主跨將在近期完成合龍。作為城鐵威海段西入口，雙島灣特大橋也在加緊施工中，它是城鐵沿線最長的跨海大橋，由于受潮汐影響較大，施工難度也較大。目前，988個橋墩中，已完成86.6%。

　　據悉，青煙威城際鐵路的通車，將填補威海“國字號鐵路”和“高鐵”的空白，也將填補全國城際鐵路終點設在縣級市的空白。威海段共設威海北、威海、文登東、榮成四座車站，通車后，青島、煙臺、威海之間將真正實現1小時生活圈，實現相鄰城市的“同城效應”。

　　青煙威城際鐵路有望明年6月試跑，并將在明年年底實現全線通車。

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