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山東提交青島自貿區申請 李群:連接海上絲綢之路

A-A+2014年1月18日09:38大眾網評論

  大眾網濟南1月17日訊 (記者 尹海洋) 在今年的山東省政府工作報告中,支持青島申辦自由貿易港區,積極參與21世紀海上絲綢之路建設等被著重提出。大眾網記者獲悉,目前山東已提交了青島自由貿易港區建設的申請,青島市正在完善自貿區的規劃方案。  建設東亞海洋合作平臺,青島可做海上絲綢之路的“家”

  “在省政府工作報告中,與青島密切相關的戰略部署有很多。”今天下午,青島團的省人大代表分組審議省政府工作報告,省委常委、青島市委書記李群在會上說,政府工作報告提出積極參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的建設,這項工作與青島很“緊密”。

  “青島這座城市的一大特點就是開放,絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路對于青島來說,既有歷史淵源,又是未來機遇。”李群說,海上貿易早可最追溯到春秋戰國時期的齊國,當時的海上貿易可以延伸到現在的韓國、日本,一直到唐代,山東都是國家海上最活躍的地區。“唐朝晚期,海上貿易逐漸向南轉移,最終落腳在泉州。”李群說,如今國家發改委牽頭研究制定21世紀海上絲綢之路的建設,青島將緊緊握住這次機遇,推動青島不斷對外開放。

  圍繞21世紀海上絲綢之路的建設,李群建議可在青島建設東亞海洋合作平臺,爭取把青島建設成21世紀海上絲綢之路的重要樞紐。“建設海上絲綢之路,總得有個平臺,有個家,青島正好符合這個要求。”李群透露,省政府圍繞這項工作已經開始和中央相關部門展開溝通。

  青島自貿區等待批復,建設推廣“負面清單”制度

  “省政府工作報告著重提出支持青島申辦自由貿易港區,目前已經向國務院提交了申請,青島市正在做規劃方案的進一步完善和補充。”青島市長張新起說。大眾網記者獲悉,青島自貿區總體規劃面積26.9平方公里,該面積與上海自貿區僅相差1.68平方公里,擬定以前灣保稅港區為貿易便利化改革試點區域,并爭取自貿區相關政策。

  青島自由貿易區的建設備受社會各界關注,尤其引得青島企業的高度重視。“如果得到批復,我們將按照國際規則規范建設,開放投資與貿易,實行負面清單制度,搭建開放公平的企業生存正常環境。”張新起說。

  對于青島建設自由貿易港區的建設,省政協委員、市委黨校講師馬達說,自從十八大之后,山東省對于青島的藍色經濟區的發展以及功能定位上都在逐漸提升。把青島變成一個東北亞的核心的貿易和交易中心之一,更加確保了青島在山東省的龍頭地位。

  “這對青島的發展來說是個重大的機遇。”省政協委員、山東科技大學國家煤炭工業礦山測量重點 實驗室主任姜巖說,青島的地理方位決定了在亞洲經濟圈的位置,實現自由貿易港區的建設不僅可以促進青島貿易發展,還可以帶動周邊城市的發展。

 

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