山東省環保廳廳長張波

　　齊魯網濟南5月30日訊(記者 張曉博 滿倩 蔡曉彤 于鵬)5月30日上午，山東省十二屆人大常委會第八次會議舉行聯組會議，就我省大氣污染防治情況開展專題詢問。這是山東省人大常委會首次開展專題詢問。

　　山東大氣污染主要原因在于能源結構偏重

　　“我省大氣污染的主要原因，以及當前防治大氣污染的主要手段是什么？”詢問現場，山東省人大常委會委員楊煥彩第一個提問。

　　山東省環保廳廳長張波直接回答，“多年來，在這方面做了一系列的工作，實事求是地講，我們省的大氣污染確實是相當嚴重的，正如剛才楊煥彩同志講的，2013年全省的空氣質量，17城市包括我們的沿海城市，我們引以自豪的城市，都沒有達到國家的2級標準，說明我們的空氣污染確實很嚴重。”

　　張波著重分析了山東省空氣污染的原因，他認為主要原因在于結構問題，山東的能源結構偏重，全省的燃煤和工業排放量比較大。

　　“一個是能源和產業結構偏重，二是城市化過程中，道路施工、渣土運輸、產業管理總體上比較粗放。再就是這幾年我們的機動車增長非常迅速，從全省來看，我們的汽車大概五六年就會翻一番，各個城市道路比較擁堵，進一步加重了機動車的污染。”張波提到，目前山東污染排序還是燃煤和工業排放放在第一位、揚塵放在第二位、機動車污染放在第三位，但是機動車增長的速度很快，我們預計五年以后可能會占到更大的比例，由第三位前移。

　　“2011年開始我們曾經部署一些重點城市開展溯源工作，到目前為止，濟南、青島、東營已經完成了這項工作，根據他們的溯源結果，燃煤和工業排放，都占到了PM2.5本地源的40%左右，揚塵和機動車尾氣各占到兩成左右，有的城市多一點，有的城市少一點，另外還有兩成多其他方面的污染源。”張波認為，“北京的大城市溯源結果跟這個結果差不多，根據報道來看，北京燃煤工業排放達到4成以上，當然機動車占比比我們更多一點，它占到3成，揚塵它占到2成。”

　　打好大氣污染防治持久戰、攻堅戰

　　楊煥彩追問，“如何打好大氣污染防治的持久戰、攻堅戰？”

　　張波回答，大氣污染防治確實還是一個持久戰，大家都希望它盡快改善，但客觀上講，我們正處在一個工業化、城鎮化快速推進的歷史時期，像歐美大規模向大氣污染宣戰的時候，他們的城市化率已經超過了75%，服務業的占比也已經遠超過了60%，相比之下，我們是第一個提出來解決PM2.5問題的發展中國家，世界上還沒有哪一個國家在發展中解決這些問題。

　　張波認為，要想解決好發展和環保之間的關系，要把思想統一到黨的十八大精神上來，要把生態文明建設的理念、原則融入經濟、社會建設的各方面和全過程，這樣一個“融”的理念和方法是解決大氣污染的一個正確途徑。

　　“從長期來看，我們每一年都有一些務實的措施，只要每一年都有措施，而且扎扎實實取得成效，我們自己跟自己相比就會不斷地進步。只要我們的空氣質量持續同比改善，人們群眾所需要的藍天白云、繁星閃爍的天數就會逐步增加。”張波表示。

　　對于大氣污染防治持謹慎的樂觀

　　楊煥彩繼續追問，“按照國家的大氣污染防治計劃，到2017年我省的PM2.5，就是細顆粒物，在2015年的基礎上下降20%，我認為是一個非常艱巨的任務，請問張波廳長，能否實現預期目標？”

　　張波坦言，“對于大氣污染防治我本人是謹慎的樂觀派，樂觀就是我堅信我們能辦成這件事情。只要方向正確、方法科學，我們是能夠攻堅克難的。”

　　張波解釋，“當前的大氣污染雖然嚴重，但畢竟是人造成的，由人解決人造成的問題，只要大家統一思想、下定決心，有正確的方向和方法，再發揮我們體制優勢，是可以克服的。”

　　“我們在體制方面已經積累了這樣的經驗，在總體上、在戰略上，我們是樂觀的。所謂謹慎，我們的無序排放的新增壓力很大，不要說改善，我們控制住新增都很困難，剛才我所說的科學性、權威性、統籌性，包括社會性都存在諸多不足。解決這些問題，需要我們要推出一系列的務實、具體、有利的措施，扎扎實實的讓人民看到成效，這樣的工作應該說是非常艱巨的。”張波表示。

　　山東省環保廳：對大氣污染防治持謹慎的樂觀態度

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