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7月1日濟南首次開行廈門直通高鐵 途徑21站(附站點)

A-A+2014年6月30日14:13齊魯網評論

G165次北京南-->廈門北高速列車,途徑25站,經由京滬、寧杭、杭甬高鐵、杭深線運行,歷時10小時52分,較調圖前節省一半以上時間。  G165次北京南-->廈門北高速列車,途徑25站,經由京滬、寧杭、杭甬高鐵、杭深線運行,歷時10小時52分,較調圖前節省一半以上時間。

  齊魯網濟南6月30日訊(通訊員 李皓)2014年7月1日,京滬高鐵濟南西站將新增開行13對高鐵列車,特別是將首次開行去往廈門的高鐵列車。

  據了解,調圖前,濟南去往廈門沒有直達列車,需要先到聊城,換乘K307次列車或者先乘車至福州站換乘后方可到達廈門。全程用時均在20小時以上。

  本次調圖后,高鐵列車將經由京滬、寧杭、杭甬高鐵、杭深線運行,濟南西站至廈門北站僅需10小時52分,較調圖前節省一半以上時間,上午從濟南出發,晚上就能夠聽著鼓浪嶼的海浪聲安然入睡。

  本次調圖安排了棗莊至北京南G484次與濟南西至長春G1244次接入同一站臺,購買了聯程票的旅客可以在濟南西站實現同站臺無縫換乘,值得一提的是G484次列車在泰安、曲阜東、滕州東、棗莊均是每日最早一班發往北京方向的列車,沿途各個城市去往東北的旅客可以更加便捷的出行。

  除此之外,濟南西站還增加了去往杭州、長沙、武漢等方向始發列車,旅客的出行有了更多的選擇。

  7月1日起至8月31日止濟南西站將迎來暑期運輸,客流流向主要以北京、天津、上海、杭州、合肥、武漢、長沙、廣州、鄭州、沈陽、大連等為主,管內為高鐵各站及膠濟線各站,客流成分以旅游流和商務流為主,預計車站發送旅客266萬人,較去年同期增長16.56%。

  暑運期間,車站充分發揮“泉馨驛站”品牌的服務優勢,針對“暑運”開始后旅游客流將大幅增加的實際情況,細化服務措施,豐富換乘服務中心的服務項目,設置了“泉水七音符指路卡”有專人為旅客進行旅游換乘的引導和咨詢工作。旅客出行中遇有疑問和困難時可以撥打站長服務熱線18205312306或者關注濟南西站新浪官方微博。

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