濟(jì)南鐵路局高鐵調(diào)度中心，調(diào)度員正在密切關(guān)注高鐵運行情況

　　大調(diào)圖為山東省鐵路帶來哪些變化？今年暑運時有哪些服務(wù)？今天(15日)上午，在濟(jì)南鐵路局高鐵調(diào)度中心，濟(jì)南鐵路局客運處副處長劉銳告訴記者，大調(diào)圖后濟(jì)南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，暑期圖增開臨客10對。同時，濟(jì)南鐵路局還借助12306網(wǎng)站、濟(jì)南鐵路局官網(wǎng)以及濟(jì)南鐵路局旅客服務(wù)中心網(wǎng)站實時發(fā)布出行資訊，將暑運方案、臨客開行等運能運力調(diào)整信息在網(wǎng)站發(fā)布公告，6張及以上同車次同到站的旅客，也可通過12306辦理團(tuán)體票業(yè)務(wù)。

　　濟(jì)南鐵路基本圖增加10對旅列，膠濟(jì)客專線進(jìn)一步優(yōu)化

　　大眾網(wǎng)：最近鐵路系統(tǒng)引發(fā)廣泛關(guān)注的一件事就是鐵路大調(diào)圖，網(wǎng)友都在評論這次調(diào)圖讓鐵路進(jìn)入新一輪的發(fā)展時期，您能否跟我們介紹下，這次調(diào)圖有哪些改變？

　　劉銳：濟(jì)南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，由現(xiàn)圖245.5對增加至255.5對，結(jié)合暑運的到來，暑期圖增開臨客10對，全局旅客列車辦理對數(shù)達(dá)到265.5對。

　　本次調(diào)圖特點主要有3個方面：一是膠濟(jì)客專線運行圖進(jìn)一步得到優(yōu)化。本次調(diào)圖，基本圖中膠濟(jì)通道旅客列車對數(shù)達(dá)到69對，較現(xiàn)圖增加3對，其中動車組37對，普速32對，暑運圖中，膠濟(jì)客專增加臨客4對(動車組2對，普速2對)。因此，在客流高峰期，膠濟(jì)通道旅客列車對數(shù)將達(dá)到74對，到達(dá)歷史最高。

　　二是部分旅客列車開行方案得到優(yōu)化，為旅客乘車提供了更多的選擇。優(yōu)化調(diào)整了青島～南寧K1136/7 K1138/5次旅客列車運行徑路。運行徑路調(diào)整后，由現(xiàn)行的近46小時壓縮至42小時左右。車底擔(dān)當(dāng)由5組調(diào)整為4組車底，客運乘務(wù)人員由5組減至4組。壓縮了部分濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚶眯袝r間，并相應(yīng)提高了列車等級。濟(jì)南～烏魯木齊、菏澤(濟(jì)南)～哈爾濱運行時間均壓縮了30分鐘以上。將濟(jì)南西－長春G1244/1次調(diào)整為濟(jì)南站始發(fā)。

　　三是京滬高鐵辦理對數(shù)繼續(xù)增加，京滬高鐵高峰期辦理對數(shù)增加到123對，也創(chuàng)歷史新高，在繁忙區(qū)段，每3分鐘辦理1列列車，京滬高鐵的通道作用得到進(jìn)一步優(yōu)化，旅客的乘車更為便捷。(姜洋)

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