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青島車主起亞K5天窗爆裂 稱新車未跑1000公里

A-A+2014年1月8日08:14半島都市報評論

  新買的車還沒開滿兩個月,車頂天窗就壞了,市民何先生向本報反映了自己的遭遇:1月3日下午2時許,他正駕駛起亞K5轎車在環(huán)灣路上行駛,“砰”的一聲天窗玻璃突然爆裂,碎玻璃落在車內(nèi)。隨后,何先生開車找4S店討說法,4S店拍照后把情況反映給廠家,廠家鑒定稱天窗是人為破壞,這讓何先生難以接受。面對何先生的質(zhì)疑,4S店表示會協(xié)調(diào)廠家對受損天窗進(jìn)行現(xiàn)場鑒定,將根據(jù)鑒定結(jié)果確定是否更換天窗。 

  新車天窗莫名爆裂? 

  6日,家住城陽區(qū)的市民何先生致電本報,稱自己在2013年11月買了一輛起亞K5轎車。1月3日下午 ,他駕駛愛車在環(huán)灣路上行駛到城陽區(qū)附近時,突然聽到頭頂“砰”的一聲。“當(dāng)時我就嚇壞了,以為撞車了,于是趕緊剎車。”何先生發(fā)現(xiàn)副駕駛座上有很多玻璃碎片,抬頭一看,天窗玻璃破了一個大洞。 

  “我剛開始以為有人使壞扔石頭,但車?yán)餂]有石頭,下車后仔細(xì)檢查,也沒發(fā)現(xiàn)可疑人員和物品,我這才懷疑天窗玻璃可能是自然爆裂。”據(jù)何先生介紹,買這輛車他花了近20萬元,行駛里程不到1000公里,這么新的車天窗爆裂讓他非常郁悶。他開車去找4S店,工作人員對破損天窗拍照后,表示會聯(lián)系廠家判定天窗是否為自然爆裂。6日,廠家給何先生答復(fù)稱,天窗爆裂是由于人為破壞,廠家不負(fù)責(zé)更換。“他們沒到現(xiàn)場鑒定就說天窗是人為破壞的,這讓我無法接受。”何先生說。 

  廠家將派專業(yè)人士鑒定 

  7日上午,記者同何先生來到位于重慶南路上的4S店,發(fā)現(xiàn)何先生的轎車仍然停在那里。這輛起亞轎車車身為白色,車頂有黑色天窗,天窗上的一個三角形窟窿非常顯眼,窟窿旁邊有三道長達(dá)20厘米的裂紋,車頂還有幾塊玻璃碎片。記者觀察到,天窗玻璃裂痕向上凸起。何先生告訴記者,如果天窗被人砸壞,玻璃裂痕應(yīng)該向下凹陷,所以判定天窗是自然爆裂。 

  對于何先生的推測,4S店經(jīng)理表示自己從事汽車銷售多年,還從未遇到過汽車天窗爆裂的情況。汽車天窗是鋼化玻璃,平均有0.3%的自爆率,雖然廠家根據(jù)照片鑒定天窗是人為破壞,但是由于何先生有異議,4S店已經(jīng)聯(lián)系廠家派專業(yè)人士前來鑒定。4S店將根據(jù)鑒定結(jié)果決定是否對天窗玻璃進(jìn)行更換。 

  可先報警,排除外力破壞 

  記者聯(lián)系了青島世耀汽車玻璃修復(fù)中心的王先生,他表示汽車玻璃破裂多為撞擊破裂,自然爆裂的可能性較小。如果是自然爆裂,大都是因為汽車玻璃鋼化處理不良或者受熱不均。何先生應(yīng)該根據(jù)廠家專業(yè)人士的鑒定結(jié)果,確認(rèn)汽車天窗是否為自爆。 

  山東雅博律師事務(wù)所的盛少華律師稱,如果市民在駕駛過程中遇到天窗爆裂的情況,可以第一時間報警,并保留現(xiàn)場,由警方排除天窗是外力破壞,這樣可以為日后維權(quán)提供證據(jù)。此外,車主可以通過廠家鑒定是否為自然爆裂,如果是自然爆裂,廠家應(yīng)該免費(fèi)更換天窗。如果何先生對廠家的鑒定結(jié)果存在疑問,也可以通過有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu),經(jīng)過雙方同意后進(jìn)行檢測,維護(hù)自己的權(quán)益。另外,消費(fèi)者也可以根據(jù)2013年10月1日正式頒布的“汽車三包規(guī)定”維護(hù)自身合法權(quán)益。 

  ■鏈接 

  部分天窗爆裂事件 

  據(jù)媒體報道,2013年10月,美國相關(guān)部門收到15起客戶報告,投訴“索蘭托”天窗在行進(jìn)中爆裂。美國交通部門安全調(diào)查人員開始調(diào)查起亞汽車“索蘭托”運(yùn)動型多功能車的天窗問題。 

  2013年5月,河南洛陽的梁先生稱自己的進(jìn)口現(xiàn)代轎車在行駛中天窗爆裂,銷售廠家稱此款車型天窗設(shè)計有缺陷 ,同意免費(fèi)更換天窗,但不予退貨。

  2013年1月,江蘇鎮(zhèn)江的王先生在駕駛寶馬轎車回家途中,天窗突然爆裂,經(jīng)工作人員檢查排除路燈砸中天窗的可能。 

  2009年12月,浙江溫州的張先生駕駛雷諾越野車在高速公路行駛時,天窗爆裂,造成多人被劃傷。 

  文/圖 記者 劉玉凡 


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