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濟南駕考新規(guī)實施 53所駕校質(zhì)量排名全新出爐

來源:濟南時報2014年9月15日【評論0條】字號:T|T

資料圖資料圖
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  今年上半年,根據(jù)山東省公安廳交管局要求,駕考通過“一出一進(jìn)”的模式來分配考試名額。新規(guī)施行后,車管所采用最新計分方式給濟南市53所駕校排名,新的排名計分方式更加科學(xué)合理,其中學(xué)員考試合格率占70分,學(xué)員回訪、交通違法率和肇事率分別占10分。這是新規(guī)施行后車管所首次依據(jù)新計分方式公布駕校排名。

  1.新計分仍是考試合格率占大頭加入學(xué)員回訪和違法率、肇事率

  今年上半年開始,濟南市駕考實行按成績配額制,駕校能獲得多少個考試名額,要看上一期考出了多少考生,即駕校的考試名額將一律看“通過名額”。每當(dāng)有一個學(xué)員考試通過,駕校才能獲得一個考試名額,也就是“一出一進(jìn)”模式。這種新的約考模式激勵駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量,促進(jìn)學(xué)員更新循環(huán),否則將直接影響駕校的經(jīng)營情況。

  記者了解到,前幾年濟南市車管所也曾向社會公布過駕校排名,不過僅是通過合格率一項來排名,排名科學(xué)性有一定局限性。“一出一進(jìn)”約考模式實行后,學(xué)員考試合格率的高低很大程度上與駕校學(xué)員流轉(zhuǎn)的快慢有關(guān),如何選擇一所更好的駕校成為學(xué)員更關(guān)心的問題。

  記者從車管所網(wǎng)站了解到,新規(guī)施行后駕校排名方式更加科學(xué)合理,計分總共100分,由4部分組成。其中,首次約考合格率(合格人數(shù)占預(yù)約考試人數(shù)比率)占70分,學(xué)員回訪占10分,該駕校培訓(xùn)的3年以下駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率占10分,該駕校培訓(xùn)的3年以下駕齡駕駛?cè)私煌ㄕ厥侣收?0分。

  此外,車管所只對三個科目全部考完的駕校排名,排名分為市區(qū)駕校和縣區(qū)駕校兩組。

  2.辰星、路橋駕校分獲7、8月排名首位部分駕校排名情況兩月內(nèi)浮動大

  近日,濟南市車管所在其官方網(wǎng)站上公布了約考新規(guī)施行后7、8月份的駕校排名。記者從這兩份排名表格上看到,7月份市區(qū)駕校排名前三的分別是濟南辰星駕校、銀通駕校和潤豐駕校;后三名是濟南工運駕校、魯政苑駕校和影山駕校。8月份市區(qū)駕校前三名分別是山東路橋駕校、銀通駕校和東方駕校,后三名分別是山東恒源駕校、久豪駕校和泉城駕校。

  縣區(qū)駕校的情況則是,7月份前三名是南苑駕校、章丘正大駕校、平陰國強駕校;后三名是好運駕校、海洋駕校、繡陽駕校。8月份前三名是章丘正大駕校、平陰國強駕校、平陰卓誠駕校;后三名是好運駕校、濟陽藍(lán)天駕校、濟陽昌盛駕校。

  記者從兩個月的駕校排名中看出,可能受約考新規(guī)的影響,部分駕校的排名情況還不穩(wěn)定。如辰星駕校,7月份市區(qū)駕校排名首位,8月份則排名18名;東方駕校7月份排名為14名,8月則躍升為第3名。也有駕校排名情況相對穩(wěn)定,如銀通駕校兩個月均排名第2。

  提醒學(xué)員在選擇駕校時可綜合評判駕校幾個月排名情況,不盲目以一個月排名為準(zhǔn)。

  3.考試合格率、肇事率拉開駕校間差距車管所將定期公布駕校各月排名

  記者從這兩份駕校排名表格中分析得出,在計分的四項考核項中,學(xué)員回訪、交通違法率這兩項各占10分,絕大多數(shù)駕校都能得到滿分,只有極少數(shù)駕校在上述兩項中被扣分。同樣也占10分的交通肇事率這一項,駕校間則開始拉開差距,該項中得分最高的駕校能得到滿分10分,得分較低的駕校則為9.7分左右。

  “交通肇事率這一項統(tǒng)計的是駕校培養(yǎng)出的3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的情況排名。這些交通事故包括交警介入、發(fā)生過人員傷亡或車損較為嚴(yán)重的一般程序事故,不包括快處快賠的輕微事故。”有民警告訴記者,將這項計分到排名項中,意在督促駕校除了教授學(xué)員駕駛技能之外,也要培養(yǎng)學(xué)員的安全意識。

  考試合格率統(tǒng)計的是駕考三項的平均合格率,占據(jù)計分最大比例的這一項最大程度上左右著駕校排名。從統(tǒng)計表格中可以看出,7月份排名第一的辰星駕校考試合格率計分高達(dá)69.864分,而最后一名山東影山駕校僅得57.456分,僅這一項就拉開了10余分的差距。

  記者了解到,“一出一進(jìn)”駕考新規(guī)施行后采用的新計分方式科學(xué)合理,車管所會定期在官方網(wǎng)站上公布各月駕校排名,學(xué)員可參考排名選擇優(yōu)秀駕校學(xué)習(xí)機動車駕駛。

  延伸閱讀 “一出一進(jìn)”督促駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量

  記者了解到,今年上半年開始施行的“一出一進(jìn)”考試新規(guī)是對濟南駕考約考模式的一項重大改革。新規(guī)后車管所采用的計分排名方式和定期公布駕校排名,也督促著駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量,加快學(xué)員流轉(zhuǎn)速度。

  新的考試名額分配方式,使駕校的培訓(xùn)質(zhì)量與駕校經(jīng)濟效益直接掛鉤。換句話說,駕校只有好好地培訓(xùn)學(xué)員,并讓他們在最短的時間內(nèi)通過考試,才能加快學(xué)員流通從而獲得更大的經(jīng)濟效益。這一方式將有助于防止學(xué)員積壓,緩解部分學(xué)員因為一次考試不過,而長時間等待下次考試機會的局面。

  對駕校來說,駕校必須提高培訓(xùn)質(zhì)量才能在競爭中占有一席之地。對培訓(xùn)質(zhì)量好的駕校來說,這種考試名額分配方式是好事,能進(jìn)一步提高駕校的經(jīng)濟效益;但對于一些培訓(xùn)質(zhì)量不好的駕校,估計以后就很難維持了。這將倒逼教練施展最大才能去讓學(xué)員“短平快”地掌握駕駛技能,從而提高駕考的質(zhì)量和培訓(xùn)效率。(完)

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