21日，記者探訪泉城路施工現(xiàn)場(chǎng)，目前該路新石板更換以及檢查加固工作已全部完成，砂漿灌縫工作逐步展開(kāi)。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，泉城路道路維修工程將于8月11日零時(shí)施工完畢，屆時(shí)將正式放開(kāi)交通。

　　泉城路自7月2日零時(shí)施工以來(lái)，備受濟(jì)南市民關(guān)注。竣工后，公交車(chē)還會(huì)開(kāi)上泉城路嗎？啥時(shí)候恢復(fù)公交路線？新石板鋪好了，原有石板繼續(xù)破損怎么辦？市民心中還有一些疑問(wèn)。

　　石板更換工作已完成，還需20天養(yǎng)護(hù)期8月11日零時(shí)正式放行

　　21日上午，記者在泉城路與院前街交叉口看到，施工人員剛剛完成灑水作業(yè)。泉城路施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)，目前，泉城路道路維修工程已完成全部石板更換，修復(fù)破損路面面積約3000平方米，占全部路面的20%。

　　為保障泉城路維修質(zhì)量，施工方用黑色毛氈覆蓋完成修復(fù)的路面，并不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，確保墊層強(qiáng)度增長(zhǎng)。鋪完新石板之后，泉城路將開(kāi)展為期20天的砂漿養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，開(kāi)展石板灌縫和打膠工作。其中，打膠工作已于20日正式開(kāi)始。“石板灌縫及打膠的作用是防止路面雨水滲入墊層造成破壞，延長(zhǎng)道路使用壽命。”張先生說(shuō)，為此施工方除了對(duì)新鋪石板打膠外，還將對(duì)泉城路原有石板進(jìn)行打膠處理，增強(qiáng)對(duì)原石板的保護(hù)。在石板縫隙中打膠之后，這些石板壽命都可以延長(zhǎng)。

　　泉城路經(jīng)過(guò)20天的養(yǎng)護(hù)期后，將于8月11日零時(shí)放開(kāi)交通。“新鋪的石板采用了新工藝，5至7年不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”張先生說(shuō)。據(jù)悉，此次更換的新石板是濟(jì)南青和日照五蓮花，均是花崗巖石材。這兩種石板與泉城路原有石板顏色比較接近。據(jù)介紹，濟(jì)南青產(chǎn)自長(zhǎng)清區(qū)，顏色多以青色和灰黑色為主；而日照五蓮花石板顏色鮮艷，主要鋪設(shè)在人行道上。除了顏色保持一致，施工方對(duì)石板底面也進(jìn)行了凹凸處理，邊緣部分還打造出一些斜坡，這樣更能增加石板與地面的粘合度，提高石板穩(wěn)固性。(記者張娜)

　　能否繼續(xù)跑公交？未知！線路能否恢復(fù)？不好說(shuō)！新?lián)Q石板可用5至7年

　　因?yàn)槿�城路改造，公交�?chē)已經(jīng)調(diào)線。“我現(xiàn)在上班很不方便，8月11日公交車(chē)會(huì)恢復(fù)在泉城路的運(yùn)行嗎？”在省府前街附近上班的市民周先生詢問(wèn)。

　　目前，泉城路有3路、K50路、K54路、101路、K101路和151路等6條公交線路。21日記者從公交部門(mén)了解到，公交車(chē)何時(shí)恢復(fù)線路目前還沒(méi)有接到通知，具體恢復(fù)時(shí)間要看道路情況。

　　根據(jù)此前報(bào)道，泉城路路面石材出現(xiàn)損壞，一個(gè)重要原因就是公交車(chē)輛的碾壓。新石板鋪好后，泉城路上是否還會(huì)重新跑公交？記者從公交部門(mén)和施工部門(mén)那里也沒(méi)得到明確答復(fù)。

　　“泉城路搶修多次，但依然擋不住石板破損，將來(lái)繼續(xù)破損怎么辦？”面對(duì)泉城路的搶修工作，不少市民心存疑惑。施工方21日介紹，此次改造為了不破壞原有石板，場(chǎng)內(nèi)小型挖掘機(jī)全部穿橡膠靴子，防止鋼履帶與石板接觸，避免損壞原石板；挖掘機(jī)停放時(shí)，油錘懸空放置或放置在木方上，有效避免了對(duì)原石材的劃傷。

　　新更換的石板可以用5至7年，原有石板如果繼續(xù)破損呢？施工方表示，會(huì)對(duì)原有石板加強(qiáng)管理，出現(xiàn)新的破損及時(shí)搶修維護(hù)，防止出現(xiàn)路面破損惡化、坑槽等問(wèn)題。至于如何徹底解決石板路破損，目前也沒(méi)有更好的辦法。

　　21日，濟(jì)南市市政公用事業(yè)局通報(bào)重點(diǎn)在建道路施工進(jìn)展情況。其中，正在施工的和平路備受市民關(guān)注。記者現(xiàn)場(chǎng)探訪了解到，施工方為給開(kāi)學(xué)“讓路”，將于9月初搶出兩條快車(chē)道放行東西方向的車(chē)輛。

　　和平路修復(fù)工程西段，大部分電力溝主體完工。

　　過(guò)半地下管線已各就各位

　　橋梁處雨污管道要加粗

　　9月底前3座橋涵建完11月底行道樹(shù)移栽

　　21日，記者沿和平路與燕山子路路口西行，施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。和平路中間部分已經(jīng)全部挖開(kāi)，地下正在進(jìn)行雨水、污水、供熱等管線敷設(shè)工作。

　　和平路改造工程自6月22日夜間封閉施工以來(lái)，目前已澆筑電力溝 2380米，安裝熱力管道696米，安裝供水管道1070米，敷設(shè)雨水管道1000米、污水管線690米，3座橋涵開(kāi)挖土方近1萬(wàn)立方米。“現(xiàn)在主要是下管線，進(jìn)展基本過(guò)半了。”和平路現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，和平路自1988年改建以來(lái)，地下管線一直容量不足，給周邊居民生活帶來(lái)不便。因此，地下部分是和平路改造的重頭戲。現(xiàn)有的燃?xì)狻⒐┧�、雨水、污水、路燈、電�?chē)等老舊管線將全部改建、擴(kuò)建，電力電纜入地。

　　和平路因?yàn)闅v史悠久，地下管線并不完善。原有的排水管線也是雨污混流模式，即只有一條管線，管徑僅1.2米，既跑污水，也走雨水。導(dǎo)致下大雨時(shí)，污水常常外溢，給周邊居民出行帶來(lái)不便。

　　此次改造，和平路將敷設(shè)兩條管線，一條污水管線，一條雨水管線。這兩條管線的管徑細(xì)的地方為0.5米，粗的地方為1.65米。“有些地方居民多，排水需求就大，所以管徑就粗。反之，管徑就細(xì)。既節(jié)約資源，又能滿足道路和小區(qū)的排水要求。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，在遇到有橋梁的地方，排水需求就會(huì)增大，這些排水管道就會(huì)加粗，確保周邊不會(huì)因?yàn)橄掠晔苎汀?/p>

　　和平路按照規(guī)劃紅線35米實(shí)施改造，局部31米，其中快車(chē)道22米，兩側(cè)行道樹(shù)樹(shù)池寬1.5米，建設(shè)慢行系統(tǒng)。原有雙向四車(chē)道增為雙向六車(chē)道，現(xiàn)有樹(shù)木就地向兩側(cè)移植。據(jù)此前公布的消息，和平路兩側(cè)行道樹(shù)將于10月份移植。施工方表示，因?yàn)?0月份天氣條件還不是太合適，所以改到11月份。

　　“為保證樹(shù)木成活率，要等到11月底樹(shù)木落葉、休眠，且拆遷到位后，才能進(jìn)行現(xiàn)狀行道樹(shù)修枝、縮冠和就近移植工作。同時(shí)，補(bǔ)植殘缺樹(shù)木，完成新道路的行道樹(shù)栽植。”施工人員介紹。

　　21日，濟(jì)南市市政公用事業(yè)局公布和平路施工階段計(jì)劃。

　　第一階段：2013年9月初，放行道路中間兩個(gè)快車(chē)道，方便開(kāi)學(xué)后家長(zhǎng)接送孩子。這兩個(gè)快車(chē)道放行后，施工將轉(zhuǎn)入兩側(cè)快車(chē)道施工。2013年9月底前，完成3座橋涵及快車(chē)道路基路面建設(shè)。三座橋涵包括馬家莊溝、羊頭峪東溝、羊頭峪西溝。

　　第二階段：2013年10月至2013年底，進(jìn)行現(xiàn)狀快車(chē)道兩側(cè)管線和設(shè)施的遷移，把兩側(cè)的管線遷入快車(chē)道新建的管溝中，在規(guī)劃位置新建附屬設(shè)施，騰出樹(shù)木移植和道路拓寬的位置。該階段對(duì)道路的封閉范圍較少，對(duì)交通和居民生活影響減少。

　　第三階段：2014年5月底前，進(jìn)行拓寬部分的路基路面施工，全面完成慢行一體建設(shè)，完成快車(chē)道檢查井加固和面層鋪設(shè)，完善交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線。和平路改造預(yù)計(jì)2014年5月30日竣工。(記者張娜)

　　周邊居民可申請(qǐng)集中供暖啦

　　和平路敷設(shè)全新供熱管線

　　供熱公司開(kāi)始受理申請(qǐng)今年能否用上暖氣還不確定

　　和平路改造，敷設(shè)了全新的供熱管線。和平路周邊小區(qū)密集，很多小區(qū)沒(méi)有用上集中供暖。濟(jì)南熱力現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工的人士介紹，該路只有一條熱水管網(wǎng)，還是2009年供熱公司為了改善和平路周邊供暖敷設(shè)的，管徑800毫米。

　　因?yàn)槭墚?dāng)時(shí)道路寬度等多種因素制約，這條熱水管網(wǎng)只從二環(huán)東路鋪到燕子山路路口，和平路剩余路段依然沿用早期的蒸汽管網(wǎng)。據(jù)介紹，這條蒸汽管網(wǎng)是解放路蒸汽管線的支線，熱損耗很大，而且處于黃臺(tái)南線供熱蒸汽管網(wǎng)的最末端，所以導(dǎo)致周邊部分居民用熱不理想。為此，今年借著道路施工，濟(jì)南熱力將把熱水管網(wǎng)繼續(xù)往西延伸，從燕子山路口一直敷設(shè)到歷山路，和濼源大街的熱水管網(wǎng)連起來(lái)，全長(zhǎng)2300米。同時(shí)，該路使用十余年的蒸汽管網(wǎng)徹底拆除。目前，這條供熱主管線已經(jīng)敷設(shè)696米，同步建設(shè)22處支線。這些支線通向部分小區(qū)和路段，包括燕子山東路、燕子山小區(qū)北區(qū)、浪潮地塊、和平新村、誠(chéng)基中心等。目前，上述小區(qū)和地段基本沒(méi)有加入集中供暖。

　　濟(jì)南熱力相關(guān)人士說(shuō)，目前他們已經(jīng)開(kāi)始協(xié)調(diào)黃臺(tái)電廠，看今年冬天能否增加熱源，滿足和平路周邊居民用暖。

　　“和平路周邊有想要加入集中供暖的居民，現(xiàn)在就可以去公司申請(qǐng)。”該人士說(shuō)，目前供熱公司也已經(jīng)開(kāi)始受理申請(qǐng)。該人士坦言，管線有了，也可以申請(qǐng)供暖了，但今冬能不能按照規(guī)定期限(濟(jì)南法定供暖時(shí)間為11月15日)實(shí)現(xiàn)供暖，還不好說(shuō)。就算熱源充足、管線合理，供熱公司受理居民申請(qǐng)后，還要現(xiàn)場(chǎng)勘察地形、尋找合適地方建換熱站、進(jìn)行二次管網(wǎng)建設(shè)、建筑節(jié)能改造等，這些都要耗費(fèi)大量時(shí)間。

　　“周邊居民何時(shí)用上暖氣，要根據(jù)上述工程實(shí)際進(jìn)展情況。”該人士說(shuō)，如果具備供暖條件，供熱公司會(huì)和居民簽訂供暖合同，屆時(shí)會(huì)根據(jù)合同上約定的時(shí)間供暖。