27日,在省體育中心站,公交公司工作人員曾經(jīng)貼出從西客站到機場定制公交的線路牌。 本報記者　孟燕　攝

　　本報9月29日訊(記者 孟燕) 29日，濟(jì)南市物價局官方網(wǎng)站發(fā)布消息，濟(jì)南西客站西廣場至遙墻國際機場客運班車專線上限票價為每人每乘次20元。

　　29日，在濟(jì)南市物價局網(wǎng)站上，公布了《濟(jì)南市物價局 濟(jì)南市交通運輸局關(guān)于西客站至濟(jì)南機場專線客運班車上限票價的通知》。該通知顯示，濟(jì)南西客站西廣場至遙墻國際機場客運班車專線(途經(jīng)路線：京臺高速、濟(jì)廣高速、機場高速)上限票價為每人每乘次20元。通知中要求濟(jì)南公交總公司按規(guī)定做好明碼標(biāo)價工作，在營運站點顯著位置和營運車輛上明確標(biāo)示發(fā)車班次、客車級型、行駛里程、上限票價、執(zhí)行票價等內(nèi)容，自覺接受群眾監(jiān)督。該通知自2013年9月28日起執(zhí)行。

　　按照計劃，濟(jì)南公交擬于10月1日前開通西客站到機場的兩條定制公交線路試點，其中一條走高速，一站直達(dá)。

　　另一條走經(jīng)十路，分別設(shè)有濟(jì)南西站、段興西路、營市街、五里牌坊、八一立交橋西、省體育中心、千佛山、燕山立交橋西、龍奧大廈北門、高新區(qū)管委會和濟(jì)南遙墻機場11個站點。不過，27日，這條定制公交的線路牌曾“現(xiàn)身”市區(qū)，但28日相關(guān)部門又撤銷了該線路牌。根據(jù)公交公司的初步報價，這個有多個經(jīng)停站點的客運專線車將實行“一票制”，這意味著無論乘客從哪一站上車都將實行統(tǒng)一票價。不過，這條線路還處于交通部門線路審批階段，一旦審批通過，物價部門會在最短時間內(nèi)完成價格審核，并向市民公布。

　　眼看“十一”馬上到了，但公交部門目前尚未正式發(fā)布開通消息，濟(jì)南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示“本月肯定開通”。但對于物價局公布的上限票價，該負(fù)責(zé)人沒有明確答復(fù)。

　　據(jù)悉，目前從市區(qū)到機場的大巴價格為20元。有業(yè)內(nèi)人士分析，西客站到機場距離在50多公里，上限票價20元比較“劃算”，可能會對機場大巴的生意造成沖擊。

　　除了西客站到機場的兩條定制公交，市民可“上網(wǎng)定制”的通勤定制公交更受市民關(guān)注。此前，“濟(jì)南定制公交服務(wù)平臺”網(wǎng)站公布了濟(jì)南定制公交實施細(xì)則，通勤定制公交線路預(yù)訂乘客達(dá)到車輛座位數(shù)80%以上時，具備開線條件。當(dāng)預(yù)訂人數(shù)低于車輛座位數(shù)60%時，停止運行。