齊魯網(wǎng)濟南2月18日訊(記者 滿倩 濟南臺 陳振國)“從前，有一個小弟弟總是喜歡和大哥哥比身高，但是怎么比都比不過，于是……”今天下午15:41，“嘀嘀打車”官方微博發(fā)出這么一句“笑話式”的消息，@快的打車毫不示弱，立馬發(fā)布微博反擊，“量身高，要用尺子，不要用嘴！”嘀嘀、快的打車軟件價格戰(zhàn)愈演愈烈。
@嘀嘀打車 微博截圖
@快的打車 微博截圖
@快的打車 微博截圖打車軟件價格戰(zhàn)升級
在嘀嘀打車昨天宣布與微信支付第三輪營銷開始，對乘客、司機的獎勵從之前的5元重回10元。
今天上午，打車軟件競爭持續(xù)升級，嘀嘀打車決定18日零點開啟“游戲補貼”模式，即使用嘀嘀打車并且微信支付每次能隨機獲得12~20元不等高額補貼，每天3次。同時，嘀嘀打車宣布與騰訊游戲聯(lián)手，將對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機1架。預計在接下來的一周內(nèi)將會送出100萬架飛機。
面對嘀嘀打車返現(xiàn)升級，@快的打車直接“叫板”，“不管世界怎么變，永遠比你多1塊�！�
2月18日零點起，乘客只要使用快的打車并用支付寶付款，每單立減11元，每天最多可以享受1筆，每天還有10001個免單獎，只要乘客被抽中，司機也能獲等額車費獎勵。
下午15:37@支付寶發(fā)聲，“今天下午15:00開始，只要用快的打車并用支付寶付款，每單最低立減13元。我們不搞飛機不玩虛的，乘客也不用拼人氣和運氣，100%立減13元。用支付寶成功付打車費滿5次還可以得到淘寶天貓退貨保障卡一張(退貨包郵)。另外，每天的10001個免單大獎也會提升到15000個�！�
2月18日，@新浪財經(jīng)官方微博發(fā)起“打車軟件價格戰(zhàn)，你會選擇誰？”的數(shù)據(jù)調(diào)查，截至下午17:25，共有419位網(wǎng)友參與調(diào)查，調(diào)查結果顯示“嘀嘀打車”略領先。目前，有207位網(wǎng)友投票嘀嘀打車，占比49.4%；有189位網(wǎng)友投票選擇快的打車，占比45.1%，有23位網(wǎng)友投票“其他軟件”，占比5.5%。
火拼背后為爭奪移動支付入口
“快的打車與嘀嘀打車價格爭奪戰(zhàn)火熱升級，在搶占智能交通市場的同時是為了爭奪移動支付入口�！睋�(jù)業(yè)內(nèi)人士分析。
據(jù)介紹，“支付寶錢包”和“快的打車”聯(lián)合推出的“5億請全國人民打車活動”持續(xù)至今，市場份額顯著提升。“快的”方面統(tǒng)計顯示，最近一周使用“快的”打車的日均訂單量較春節(jié)期間增長超過110%，穩(wěn)固了國內(nèi)最大打車軟件的地位。雙方表示確保獎勵力度任何時候都是市場上最高的。而嘀嘀打車第一輪補貼金額為4億元，第三輪營銷總金額達10億元。
“這種砸重金進行市場推廣的模式不可能長時間持續(xù)，”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，表面上兩家企業(yè)目前是針對補貼金額“互杠”，其實還是處于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭常規(guī)的“搶地盤”階段。
記者了解到，早在1月6日，嘀嘀打車就稱不會做“土豪”，補貼只是短期的營銷手段。
司機嘗到甜頭 加劇打車難
在濟南開了8個年頭的出租車司機陳師傅接受記者采訪時表示，“從沒想到有一天開出租這個活也會讓不少人羨慕。兩個軟件拼起來一天能多賺將近200塊錢�！�
“因為叫車生意增多，而且有接單補貼，尤其是早晚叫車高峰，根本無法估計馬路揚招和電調(diào)業(yè)務”，關于打車軟件盛行導致更多乘客遭遇打車難的情況，陳師傅坦言，自己一般首先滿足用了軟件的乘客，沒用軟件在路邊招手的乘客只能放在其次，“雖然有時候覺得不應該，但有補貼誰不愿意拿呢？”
顯而易見，兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭投入巨資的這場“火拼”，讓打車花的錢比坐公交車還少，客觀上打破了出租車數(shù)量與乘客數(shù)量的平衡，加劇了打車難。
記者了解到，在掀起新一輪價格戰(zhàn)的第一天，有不少網(wǎng)友卻反映，北京、上海、山東、天津等多地均出現(xiàn)了打車軟件無法支付的情況。對此，嘀嘀在線客服回應稱：因活動上線，一下人流過大，出了點小故障，目前已經(jīng)恢復。
就在這兩位本地土豪近身肉搏時，打車應用的鼻祖美國的優(yōu)步軟件已在本月12號低調(diào)進軍中國市場，與嘀嘀和快的打車的營銷策略截然相反，優(yōu)步更注重苦練內(nèi)功，把用戶體驗提升到極致：奔馳或奧迪的高端車型，車上有香水和各種充電設備，很帥氣的司機會走下車周到地為你打開車門等等，來培養(yǎng)忠誠的客戶。受此營銷策略影響，快的打車負責人已表示，正抓緊與多個城市的政府進行技術對接，合力將軟件體驗做得更便民。
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