原標題：8個月沒加上500輛出租車

　　天氣一熱，泉城夜生活更加活躍，打車的需求也再次升溫。本來夜間打車就難，最近幾天晚高峰打車更是難上加難。記者采訪中了解到，現在打車這么難，去年就敲定的新增500輛出租車卻遲遲難以到位，讓市民干著急。記者昨日采訪中了解到，近期圍繞這500輛出租車將進行第三次招標。但是這次招標前景仍不明朗。 記者孫姮

　　新增500輛出租車，近期計劃第三次招標

　　"天氣漸熱，又到了'練攤'的好時候，晚上下班出去喝個扎啤挺'滋'."相信不少市民都有這樣的打算，但是喝酒不能開車，晚高峰難打車的問題又凸顯了出來。

　　為緩解打車難，濟南市于去年8月份召開了聽證會，并確定增加500輛出租車。眼看這都八九個月了，為何新車還沒有加上？記者對此展開了調查，得知新增出租車已經進行了兩次公開招標，但每次都以流標告終。

　　據悉，最近相關部門正在計劃進行第三次招標，目前，所有的出租車公司都在等待。某出租車公司人員說："去年聽證會時，計劃是在年內完成新增出租車的計劃。但是，進展太不順利。政府資源有償使用金是幾個標的總和的平均數，現在有一個標總是流標，造成所有的新車都無法到位。"

　　僧多粥少，各公司之間紛爭不斷

　　據悉，聽證會不久濟南市城市公共客運管理服務中心就對新增500輛出租車的營運權進行了公開拍賣，但是只有400輛出租車成功拍出。當時500輛出租車招標共分兩個標段，第一標段分為A、B、C三個包，分別包括200輛、150輛和50輛出租車，第二標段分為D、E兩個包，各包括50輛出租車。第一標段的三個包分別被強生出租車公司、聯運出租車公司和黃金出租車公司取得。但由于第二標段的兩個包的投標聯合體不足3個，最終遺憾流標。

　　去年12月26日，濟南市客管辦在采購中心又舉行了第二次開標，再次以流標告終。新增的500輛出租車至今沒有到位，出租車業內人士透露，出租車供不應求，各公司之間紛爭不斷，成為流拍的重要原因。記者致電客管辦求證此事，得知客管辦負責管理、競標的事情已經交給采購中心，但是據他們所知，最近要進行第三輪招標，并力求這次招標能夠成功。

　　出租車經營權是否有償出讓成新障礙

　　可就在新一輪招標即將開始時，事態再次出現新的變動。有關有償出讓出租車營運權的行為的行政復議成為最大變數。假如裁定結果為有償出讓行為不合法，可能對500輛新出租車經營權有償轉讓結果產生影響。

　　據悉，濟南天府客運出租公司對500輛新出租營運權進行了質疑，并于今年3月申請了行政復議。他們認為相關法規已規定所有城市一律不得新出臺出租汽車經營權有償出讓政策，濟南對出租車經營權收費無依據。

　　客管中心對此回應為，"我們收費的依據是濟價費字[1999]第243號文件《關于收取更新客運出租汽車經營權有償使用金的通知》。文件同意收取更新客運出租汽車經營權有償使用金，標準為每輛3萬元，經營使用年限6年。"

　　目前，雙方已提交了相關證據，由濟南市行政復議辦公室進行進一步調查。但是，本次行政復議若裁定客管中心有關有償出讓出租車營運權的行為不合法，則可能對招標結果有影響

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