近日,鄆城縣召開高鐵南站建筑設計方案征求意見會議,討論了未來的鄆城南站設計方案。

效果圖效果圖

  鄆城縣委書記劉文林在會上指出,未來鄆城南站的運行車次和客流量,一定程度上取決于鄆城全域旅游的發展,取決于車站配套設施的完善和便捷程度,希望相關部門從自身部門實際出發,對鄆城南站的建設建言出力,為鄆城的發展做出貢獻。

  建筑特色

  鄆城南站設計外觀融入抱拳禮的文化內涵,彰顯“水滸故里,好漢鄆城”的主題形象。

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  魯南高鐵是山東省“五縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分,是我市啟動的第一條高鐵。

  魯南高鐵曲阜經菏澤到蘭考段東接京滬高鐵上的曲阜東站,途經我市的巨野、鄆城、牡丹區、市經濟開發區、定陶區、曹縣和東明縣7個縣區,分別在巨野北、鄆城南、菏澤東和莊寨設高鐵站,在蘭考南站與鄭州至徐州鐵路客運專線接軌。

  菏澤至曲阜段長160.9公里,投資254億元,其中菏澤轄區內72.8公里,投資115億元。菏澤至蘭考段長84.2公里,投資86.8億元,其中菏澤轄區內43.6公里,投資45億元。

  設計時速350公里,建設工期42個月,項目主體為魯南高速鐵路有限公司。

  魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段可研報告及其支持性文件全部完成,并報國家鐵路總公司。

  目前,支持性文件已批復完畢,曲阜至菏澤段可研報告國家鐵路總公司正在部室會簽,菏澤至蘭考段可研報告已部室會簽完畢,待報國家發改委批復。

  兩路段初步設計已由國家鐵路總公司評審完畢,并提前進行了施工圖設計。

  菏澤東站、巨野北站、鄆城南站、莊寨站站房建筑概念設計,國家鐵路總公司已反饋推薦意見,由我市最終確認一個方案。

  (來源:菏澤發布微信公眾號  素材來源:菏澤市發改委、鄆城縣旅游局)