齊魯網(wǎng)9月26日訊（記者 高亞南 柴慧娟）十一將至，不少市民都很關(guān)心交通出行情況，濟南近兩年陸續(xù)開工的快速路、瓶頸路，目前已經(jīng)全面進入收尾階段；鳳凰山立交橋接近竣工；濟南工業(yè)北路高架路10月底通車，地面道路11月底全線通車；二環(huán)西南延10月底通車……十一之前，計劃在今年打通的27條丁字路、瓶頸路大部分將通車！
濟南最高立交橋馬上竣工！35米，5層互通！
8月12日，記者在二環(huán)西路高架南延二期工程鳳凰山立交橋建設(shè)現(xiàn)場看到，立交橋主體全部建成，進入橋面和配套設(shè)施安裝階段。施工人員開始鋪設(shè)從立交橋東側(cè)鋪設(shè)瀝青路面，三臺大型攤鋪機由西向東逐步攤鋪。經(jīng)過一個多月的時間，記者從有關(guān)方面獲悉，目前這座高達35米的立交橋已經(jīng)接近總體竣工，它的竣工實現(xiàn)了與5條交通要道的連通，向北通往二環(huán)西路高架，向東連接石房峪隧道，進而連接二環(huán)南路快速路，向南直達南繞城高速。相比市區(qū)現(xiàn)有的燕山立交（28米）、全福立交（12.9米）、段店立交（22米）、英雄山立交（21米）等，建成后鳳凰山立交將成為濟南最高的立交橋。
濟南工業(yè)北路高架路10月底通車 地面道路11月底全線通車
工業(yè)北路快速路全長13.6公里，西起全福立交，東至郭店立交，連接北園、二環(huán)東快速路與東繞城高速，城市快速路網(wǎng)重要組成部分。
工業(yè)北路快速路建成通車，城區(qū)東北部新增一條與高速無縫銜接的快速路，不僅連接新東站、華山、唐冶等片區(qū)，引領(lǐng)城市發(fā)展；對緩解交通擁堵，打造四個中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城都具有重要的意義。
工期最短、功能最全、主體最長自2016年7月27日開工建設(shè)以來，市交通委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，堅持目標(biāo)不變、時間節(jié)點不變，全時段、全路段飽和施工，確保2017年10月底高架路通車，工期不到15個月，創(chuàng)造了城區(qū)快速路施工新紀(jì)錄。
統(tǒng)籌規(guī)劃、同步設(shè)計、分步實施統(tǒng)籌規(guī)劃高架路、地面道路、公交BRT、軌道交通、跨河橋梁、綜合管廊、管線敷設(shè)、海綿城市建設(shè)、園林綠化等各類設(shè)施。
科學(xué)設(shè)置、一站換乘、暢通便捷工業(yè)北高架路雙向6車道，全線設(shè)出入口匝道8對；地面道路雙向8車道，設(shè)BRT公交專用道。
八對上下橋匝道，分別設(shè)在電建路、化纖廠路、奧體西路、奧體中路、鳳凰路、工業(yè)南路、鳳鳴路與郭店立交等主要道路、重要交通樞紐處，實現(xiàn)就近上下，快速進出，暢快通行。
全線設(shè)17處BRT快速公交站臺，在軌道R3線工業(yè)北路、王舍人站，實現(xiàn)了軌道站臺與BRT站臺一站換乘，再加上普通公交線路，方便綠色出行。
以人為本、文明施工、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)保證工程快速推進，加大揚塵污染防治力度，強化安全文明施工。為照顧學(xué)生開學(xué)，部分路段提前放開交通。地面道路具備條件的路段，已逐步拆除圍擋，臨時通行空間逐步加大，全福立交至奧體中路路段通行效率大大提高。
高架優(yōu)先、地面穿插、早日通車按照“高架優(yōu)先，地面穿插，壓茬推進，同步完工”的思路，高架路和綜合管廊主體結(jié)構(gòu)均已全線貫通，直埋專業(yè)管線已敷設(shè)完成。積極推進高架路瀝青攤鋪、綜合管廊內(nèi)設(shè)施安裝及地面道路結(jié)構(gòu)層、面層施工。確保10月底高架路提前通車，11月底地面道路全線通車。
未來，隨著北園快速路西延工程的開工建設(shè)，從東至西將形成一條橫貫泉城的大動脈，內(nèi)疏外暢的大交通格局初步形成，大富美強通的現(xiàn)代化省會城市正越來越美！
二環(huán)西南延10月底將通車
9月25日，記者來到二環(huán)西路和二環(huán)南路的交界處，這里也是整個二環(huán)西路南延工程的關(guān)鍵節(jié)點，因為要跨越多條鐵路線，施工難度巨大，此前公示的9月30日的地面道路通車節(jié)點也因此延后。
記者從現(xiàn)場和項目指揮部了解到，二環(huán)西路南延地面道路也只剩下這最后的咽喉處了，目前正在全力進行道路施工，而整個二環(huán)西路快速路及地面道路的多個通車節(jié)點均指向10月底。
十一前，這些丁字路、瓶頸路將通車！
今年濟南修路的兩大重頭戲丁字路、瓶頸路改造和快速路網(wǎng)建設(shè)進展如何？記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，十一之前計劃在今年打通的27條丁字路、瓶頸路大部分將通車，快速路網(wǎng)建設(shè)也在全速推進中。
歷下區(qū)今年5條列入今年濟南將打通的27條丁字路、瓶頸路計劃的路中，十一之前，2條將實現(xiàn)通車。環(huán)山路-環(huán)山南路中，環(huán)山南路23日已通車，環(huán)山路將在十一假期之前完成最后一層瀝青鋪設(shè)正式通車，目前環(huán)山路已臨時通車。此外，上月底，有濟南最堵瓶頸路之稱的八澗堡路已經(jīng)完工通車。
市中區(qū)有7條路列入了今年的丁字路、瓶頸路計劃，目前其中的6條已經(jīng)實現(xiàn)通車，劉長山路延長線正在建設(shè)中。郎茂山大橋及七里山西路南段11日完成了中粒式瀝青攤鋪工作，并臨時開放交通。此前，萬壽路西段、玉興路、旅游路西段（歷陽大街-舜耕路）、臥龍路已經(jīng)通車。其中，旅游路西段（歷陽大街-舜耕路）、臥龍路是市民反映多年的“老大難”丁字路、瓶頸路。
歷城區(qū)的3條丁字路瓶頸路中，農(nóng)干院路、鐵廠北路已完成了中層瀝青鋪設(shè)，計劃月底前放開通行。
槐蔭區(qū)4條丁字路瓶頸路中，齊州路南延（經(jīng)十路—安瀾北路）路口十多米正在施工，計劃在月底前通車，機床二廠路（東韓路—南辛莊西街）已經(jīng)通車。
天橋區(qū)汽車廠東路（無影山東路—西工商河路）已鋪設(shè)中層瀝青正在進行養(yǎng)護，有望在十一之前通車。西濼河路、北關(guān)北路都已通車。
（綜合齊魯網(wǎng)、天下泉城消息）
