時報5月28日訊 濟南都市圈又一城市要建機場了。日前，德州機場選址范圍初步明確，根據近日公示的《武城縣縣城總體規劃（2017-2035）》，德州機場選址于武城縣東部、郝王莊鎮西南區域，定位為4C級支線機場。到2035年，濟南都市圈內新增5座機場，現代化的機場群基本完善。
武城縣位于德州市西南部。根據該規劃，未來武城縣將打造成為德州都市區的重要組成部分、特色工業化集聚區、新型城鎮化樣板區和文化旅游高地，并定義為德州市副中心。規劃中特別提到德州機場，選址位于武城縣東部、郝王莊鎮西南區域。該機場所在的郝王莊鎮距濟南西站最短車程100余公里，機場占地面積約2.4平方公里，定位為4C級支線機場。據了解，4C表示民航機場飛行區等級，一般起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機。如濟寧曲阜機場就定位為4C機場。
根據《山東省民用機場布局規劃（2017-2035年）》，到2022年，我省每個設區市都將擁有一個以上的運輸機場或者通用機場，新增菏澤機場、棗莊機場、聊城機場。省內現有的9個運輸機場中，濟南遙墻、青島流亭、煙臺蓬萊機場均為飛行區等級為4E的干線機場，青島膠東國際機場投用后將是飛行區等級最高的4F機場；威海大水泊、臨沂沭埠嶺機場、濰坊南苑、東營勝利機場為4D級支線機場，濟寧曲阜、日照山字河機場為4C級支線機場。
截至目前，在濟南都市圈內，聊城、德州擬新建機場選址范圍初步敲定，泰安、淄博、濱州機場選址尚未有明確消息。萊蕪雪野通用機場已開放。到2035年，全省運輸機場達到16個左右，新建濱州、德州、淄博、泰安機場。屆時，現代化的機場群基本完善，民用航空服務實現縣縣通，實現以通用航空為主的省內航空服務全覆蓋，全省形成以縣城為中心的縣域15分鐘空中交通圈，以設區市為中心的市域半小時空中交通圈，以濟南為中心的全省1小時空中交通圈。
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衛星城機遇來了齊河、刁鎮有望擴權
近日，省住建在答復代表建議時透露，在發展中小城市工作方面，將重點建設一批都市圈（區）衛星城市、區域副中心城市，賦予中小城市設區市政府經濟管理權限。
山東有16個縣位居全國百強縣，其中，位于濟南都市圈緊密圈層內的齊河、鄒平既是百強縣，又都是山東15個中等城市試點。據了解，山東已確定開展《推進新的中小城市發展》調研，在項目申報、土地支持、資金扶持、產業扶持、簡政放權等方面提出推進中小城市發展的對策措施。圍繞“兩圈四區”網絡格局，重點建設一批都市圈（區）衛星城市、區域副中心城市和城鎮發展帶、重要交通走廊節點城市。這意味著齊河、鄒平迎來新的發展機遇。
對試點城市的支持力度上，省有關部門將加強要素保障，全面放開城鎮落戶限制，促進有能力在城鎮穩定就業和生活的農業轉移人口舉家進城落戶；深化城鄉土地制度改革，健全完善城鎮建設用地增加規模與農業轉移人口市民化掛鉤機制，探索建立城鄉一體的土地交易市場，城鄉建設用地增減掛鉤結余指標實現跨縣可交易，農村集體經營性建設用地與國有建設用地同權同價、同等入市。
此外，省住建廳在答復中還表示，我省將擴大省直管縣（市）體制改革范圍，擴大縣級自主發展權，增強對資金、人才、技術等關鍵要素的支配權。賦予中小城市設區市政府經濟管理權限、新生小城市縣級管理權限和重點示范鎮相應縣級管理權限，凡適宜下放且法律法規不禁止下放的管理權都要下放。章丘區刁鎮為我省新生小城市試點之一，商河縣玉皇廟鎮為重點示范鎮之一，這意味著上述兩鎮和齊河離“擴權”不遠。
來源：濟南時報
