10月6日上午10時50分左右，記者從濟廣高速公路東平南口上高速回濟南，至濟南南口下高速時已下午3點40分左右，除去在東平、平陰兩個服務區耽誤的時間，平時一個半小時的車程竟用了三個半小時還多。
濟廣高速濟南方向東平區間出現第一個堵點假期尾聲，返程高峰，總結一下這段約120公里的高速路段，有五處惱人的堵點，兩個擁擠的服務站，一處封閉的服務站。
從東平南口上高速后，只痛快行駛了十分鐘左右，進入東平區間，由于S33和G35兩條高速交匯，車流大增，出現第一個堵點，擁堵壓車五公里左右，好不容易走到東平服務區時，已近中午十二點。準備到服務區吃午飯，沒想到服務區人車皆滿為患，車位餐位都一位難求。耽誤了20多分鐘只上了趟衛生間，空著肚子離開，準備到下個平陰服務區就餐。
東平服務區車位餐位都難求出了東平服務區，盡管速度只有七八十公里，還算順當。但行車不久，便遇上了最大的堵點，距離平陰南口還有兩公里時開始堵車，這里正在進行大型施工，雙向主車道均封閉，車輛被引導至輔道行駛，限速60公里，壓車長達十公里左右。十公里行走了40多分鐘。
平陰南口區間因施工堵車嚴重走出這段最擁堵的路段，前行3公里左右到達平陰服務區，不但就餐的愿望落空，還堵在下服務區的匝道上，進退兩難，這個服務區比東平服務區還囧！車太多，進服務區都難！好不容易進了服務區，因沒車位，只好餓著肚子排隊駛離，耗時半小時。
出了服務區，因車輛太多此處道路上也是個堵點。
平陰服務區車太多，進服務區的車堵在匝道上過了此處堵點，以平約六七十公里的速度行駛到長清服務區時發現此處服務區因升級改造施工而封閉。此處也形成了一個堵點。
繼續前行至殷家林立交和津浦公鐵立交之間時車速又慢了下來，此處也形成一個堵點。
殷家林立交至津浦公鐵立交區間行車緩慢，也是堵點如此走走停停，本該一個半小時的車程，至濟南南口下高速時足足用了近四個半小時，除去服務區耽誤的時間，僅行車就用了三個半小時。
據預測，7日（今日）高速公路返城車輛高潮更甚，以上行車總結，供大家參考。
（齊魯晚報網）
