12月6日晚,中國南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“南航”)發(fā)布《中國南方航空股份有限公司關(guān)于收到控股股東擬進(jìn)行股權(quán)多元化改革通知的提示性公告》,公告稱,為貫徹落實(shí)中共中央和國務(wù)院關(guān)于深化國有企業(yè)改革的有關(guān)要求,南航集團(tuán)擬進(jìn)行股權(quán)多元化改革。
南航集團(tuán)是南航控股股東,直接及間接持有南航50.54%股權(quán)。 公告稱,截至12月6日,南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革仍在籌劃階段,相關(guān)方案論證及審批等工作尚未完成,存在不確定性。公司將密切 關(guān)注進(jìn)展情況,嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的要求,及時(shí)履行信息披露義務(wù)。
2017年11月23日,南航曾發(fā)布公告稱,南航控股股東“中國南方航空集團(tuán)公司”(改制前的名稱)由全民所有制企業(yè)改制為國有獨(dú)資公司,改制后更名為“中國南方航空集團(tuán)有限公司”。由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的公告,南航集團(tuán)注冊(cè)資本為117億元。
根據(jù)南航官網(wǎng),目前,南航集團(tuán)擁有員工10萬余人,運(yùn)營總資產(chǎn)達(dá)2000多億元人民幣,下屬中國南方航空股份有限公司、財(cái)務(wù)有限公司、文化傳媒有限公司、國際融資租賃有限公司等4家控股子公司,資本控股有限公司、南龍控股有限公司、地勤有限公司、建設(shè)有限公司、物業(yè)管理有限公司等5家全資公司,珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司、中海南航建設(shè)開發(fā)有限公司等18家參股公司。
近幾年,三大航都已經(jīng)開展了混合所有制的改革。2018年1月,東航和國航也先后發(fā)布公告稱集團(tuán)母公司由全民所有制企業(yè)改制為國有獨(dú)資企業(yè),并完成相應(yīng)更名。其中,東航的混改進(jìn)程最為迅速,2015年東航就宣布引入達(dá)美航空作為戰(zhàn)略投資者,達(dá)美航空斥資4.5億美元入股東航,持股3.55%;2016年東航引入攜程參與定增,攜程以30億元取得東航3.2%的股份;2017年,東航旗下全資子公司東航物流引入聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地集團(tuán)等幾家戰(zhàn)略投資者,以22.55億元出讓45%的股權(quán)。2018年,東航又與吉祥航空(13.180, 0.06, 0.46%)實(shí)現(xiàn)交叉持股。有報(bào)告稱,東航集團(tuán)層面的公司制改制即將完成。
南航也在近兩年加快推進(jìn)混改的腳步,此前在2017年3月,美國航空以15.53億港元認(rèn)購南航新發(fā)行的H股股票,取得南航2.68%的股權(quán)。2018年9月,民營航企春秋航空(34.030, -0.17, -0.50%)以8.46億元入股南航,占股比例1.63%,并表示將積極響應(yīng)國家深化國有企業(yè)混合所有制改革的號(hào)召,加強(qiáng)國有資本和民營資本的戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步激發(fā)資本活力。