新華網(wǎng)12月16日?qǐng)?bào)道，近日，中國(guó)“彩虹魚(yú)”科考團(tuán)隊(duì)乘坐“沈括”號(hào)一路遠(yuǎn)航來(lái)到世界最深的海溝——馬里亞納海溝，探索海洋最深處的科學(xué)奧秘。
新華網(wǎng)此前報(bào)道，由上海海洋大學(xué)和西湖大學(xué)聯(lián)合組成的“彩虹魚(yú)”科考團(tuán)隊(duì)，11日在全球最深的海溝——馬里亞納海溝成功完成兩臺(tái)“彩虹魚(yú)”第二代著陸器的萬(wàn)米級(jí)海試，深度分別為10918米和10899米。
“沈括”號(hào)抵達(dá)馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”海域連日來(lái)，馬里亞納海溝最深的海域——“挑戰(zhàn)者深淵”天氣總體晴好。幽藍(lán)的海天盡頭，白云朵朵、波涌浪飛。陽(yáng)光通透，炙烤著海面，反射出明亮而富有質(zhì)感的金屬光澤。
2194噸的“沈括”號(hào)雙體船，猶如一片紅白相間的小“楓葉”，停泊在最深點(diǎn)的上方。 偶爾，天空中還飄來(lái)一大片烏云，水汽在海面折射出好幾道彩虹。
在馬里亞納海溝發(fā)現(xiàn)的深淵生物（圖源：新華社記者張建松攝 下同）轉(zhuǎn)瞬間，烏云蔽日，下起陣雨。雨過(guò)天晴，緋紅的晚霞鋪滿(mǎn)天空，映紅整個(gè)海面。 憑欄遠(yuǎn)眺，腳下這一望無(wú)際的浩瀚波濤隱藏了多少海底的秘密？
陸地上的山再高，也不如這里的海水深。作為世界上最深的海溝，馬里亞納海溝全長(zhǎng)2550千米，平均寬70千米。最深處的“挑戰(zhàn)者深淵”曾測(cè)到的最大深度為11034米，如果將陸地上的最高山峰——珠穆朗瑪峰放進(jìn)這片海域，峰頂距離海面還有2000多米。
考察隊(duì)員在“沈括”號(hào)上布放“彩虹魚(yú)”著陸器到萬(wàn)米深淵采集科學(xué)樣品，離不開(kāi)先進(jìn)的采樣設(shè)備。 “沈括”號(hào)此次攜帶了3臺(tái)“彩虹魚(yú)”萬(wàn)米級(jí)著陸器。
兩臺(tái)最新研制的“彩虹魚(yú)”第二代著陸器在順利通過(guò)萬(wàn)米級(jí)海試后，立即投入了采集海水和誘捕生物的實(shí)際應(yīng)用。
另一臺(tái)“彩虹魚(yú)”第一代著陸器，主要用于搭載其他科學(xué)設(shè)備開(kāi)展萬(wàn)米級(jí)海試，同時(shí)在海底采集沉積物。
每天下午，這3臺(tái)橘黃色的“彩虹魚(yú)”著陸器從“沈括”號(hào)船艉輪流下潛，到海底執(zhí)行采樣任務(wù)，次日上午浮出水面，由吊架回收到甲板，休整和充電后下午繼續(xù)下潛。
它們就像3位靈巧勤勞的“快遞小哥”，在相距萬(wàn)米的海底與海面之間，往返穿梭、夜伏晝出。
在“彩虹魚(yú)”著陸器下潛到萬(wàn)米深淵的同時(shí)，“沈括”號(hào)上的生物拖網(wǎng)等常規(guī)采樣工作也穿插著展開(kāi)。
截至目前，在海洋最深處的這個(gè)站位，科研人員已采集到豐富的科學(xué)樣品，包括一只放射狀、目前尚不能確定“身份”的透明生物。
隨著采樣順利進(jìn)行，“沈括”號(hào)上的科研人員也投入到緊張的樣品處理工作中，船上實(shí)驗(yàn)室里燈火通明、晝夜忙碌。
考察隊(duì)員將負(fù)責(zé)采集海水的“彩虹魚(yú)”第二代著陸器布放到海里來(lái)自上海海洋大學(xué)、西湖大學(xué)、中科院海洋所、同濟(jì)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)等多家機(jī)構(gòu)的科研團(tuán)隊(duì)，致力于通過(guò)此次考察，開(kāi)展深淵碳、氮循環(huán)機(jī)制和生態(tài)過(guò)程、深淵區(qū)有機(jī)質(zhì)富集機(jī)制及早期成巖作用以及深淵生物、微塑料污染等方面的研究。
海下深淵帶盡管面積僅占全球海底面積的0.2%，卻是地球“洋陸斗爭(zhēng)”最重要的前沿陣地，也是科學(xué)家研究巖石圈、生物圈、水圈和深部生物圈等相互作用，分析海洋和深部生物圈物質(zhì)、水和微生物交換，探尋極端條件下生態(tài)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境響應(yīng)等重大科學(xué)問(wèn)題的“天然實(shí)驗(yàn)室”。
“今年以來(lái)，我國(guó)已有多艘海洋科學(xué)調(diào)查船來(lái)到馬里亞納海溝開(kāi)展科學(xué)研究，‘彩虹魚(yú)’是其中之一，”“ 彩虹魚(yú)”科考團(tuán)隊(duì)海上總指揮崔維成說(shuō)，“深淵進(jìn)入技術(shù)、深淵探測(cè)技術(shù)等代表了當(dāng)前國(guó)際深海工程領(lǐng)域的最高水平。自主研發(fā)核心技術(shù)和設(shè)備探秘深淵，是我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的必然選擇?！?/p>
“彩虹魚(yú)”第二代著陸器成功進(jìn)行萬(wàn)米級(jí)海試
由上海海洋大學(xué)和西湖大學(xué)聯(lián)合組成的“彩虹魚(yú)”科考團(tuán)隊(duì)，11日在全球最深的海溝——馬里亞納海溝成功完成兩臺(tái)“彩虹魚(yú)”第二代著陸器的萬(wàn)米級(jí)海試，深度分別為10918米和10899米。
科考團(tuán)隊(duì)乘坐“沈括”號(hào)于12月10日上午抵達(dá)位于北緯11度19分、東經(jīng)142度11分的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”海域。當(dāng)天下午，上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)與技術(shù)研究中心的著陸器團(tuán)隊(duì)，將兩臺(tái)最新研制的“彩虹魚(yú)”第二代萬(wàn)米級(jí)著陸器，通過(guò)船艉A型吊架完成布放，進(jìn)行海試。
這兩臺(tái)著陸器各有分工。一臺(tái)用于拍攝和誘捕生物，下沉和上浮時(shí)間均為7小時(shí)，在海底工作5小時(shí)；另一臺(tái)用于采集不同深度的海水，下沉?xí)r間為6小時(shí)，上浮時(shí)間為4.5小時(shí)，在海底工作6小時(shí)。
11日一早，船上準(zhǔn)時(shí)收到了著陸器發(fā)來(lái)的出水定位信號(hào)。首先浮出海面的是采集海水的“彩虹魚(yú)”，它頭頂?shù)摹靶〖t旗”在遠(yuǎn)處波濤中起伏?！吧蚶ā碧?hào)船長(zhǎng)陳振鋒指揮團(tuán)隊(duì)，在海流下游準(zhǔn)備打撈。不料，它卻“調(diào)皮”地鉆到了“沈括”號(hào)雙體船的“肚子”中間，船長(zhǎng)立即下令停船。過(guò)了一會(huì)兒，海流推著這只“彩虹魚(yú)”，從船尾鉆了出來(lái)，考察隊(duì)員迅速抓住它身上的浮纜完成回收。
不到一小時(shí)后，另一臺(tái)“彩虹魚(yú)”也浮出海面，它很“聽(tīng)話(huà)”地從船的左舷漂流而過(guò)。早已等在左舷的考察隊(duì)員將其順利回收。
“彩虹魚(yú)”科考團(tuán)隊(duì)海上總指揮崔維成說(shuō)，兩臺(tái)著陸器記錄的深度分別為10918米和10899米，這標(biāo)志著第二代“彩虹魚(yú)”著陸器萬(wàn)米級(jí)海試成功。接下來(lái)，它們將馬不停蹄地執(zhí)行采樣作業(yè)，在馬里亞納海溝采集科學(xué)樣品。
11日下午，負(fù)責(zé)采集海水的“彩虹魚(yú)”著陸器經(jīng)過(guò)短暫檢修和充電后，已被派到馬里亞納海溝的“挑戰(zhàn)者深淵”執(zhí)行任務(wù)。
據(jù)著陸器團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人潘彬彬介紹，“彩虹魚(yú)”著陸器是一種無(wú)纜、自由落體式的采樣設(shè)備，主要由浮力系統(tǒng)、拋載系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、采樣系統(tǒng)和水面通信系統(tǒng)組成。第一代“彩虹魚(yú)”系列萬(wàn)米級(jí)著陸器已于2016年成功海試，現(xiàn)已投入應(yīng)用。第二代更為精巧、智能、實(shí)用，擺脫了依賴(lài)小艇回收的操作限制，更便于操作。第二代的關(guān)鍵設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
